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先来说说亚洲狮的整体造型风格吧。亚洲狮整体的设计还是挺不错的,亚洲狮的前脸采用倒梯形格栅设计,横向排列的镀铬条饰连接左右两侧大灯,从视觉上大大拉伸了车身的视觉宽度。腰线设计依旧是丰田独到的外观设计,妖娆的身段展现的淋漓尽致!整个车身尾部就比较简单了,主要以简约时尚为主,尾灯的设计经过重新勾勒之后变得更加耐看了。
坐进车内,亚洲狮的整体设计依然还是那种熟悉的“丰田味道”,造型较为规整,视觉效果和谐。同时,亚洲狮在搭载了悬浮式的中控屏幕之外,还配备了12.3英寸的液晶仪表,这也是丰田旗下车型首次将这一配置引入国内。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在94位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲狮2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力171,峰值扭矩达到205,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在13位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的外观大气,另外格栅好看、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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