443
外观方面，前脸采用最新家族式设计语言，标志性的盾牌形状大尺寸前进气格栅加之两侧棱角分明的前大灯组，霸气十足。而新车还将增加黛蓝和栗棕两种外观颜色，以彰显出其特殊身份。车身侧面，新车的线条流畅，车尾部分的造型饱满，尾灯组的设计也是新颖，点亮后的辨识度非常高。另外，值得一提的是，系统也支持ota升级。
内饰方面：2020款中规凯迪拉克XT5依然延续现款设计风格，不过为了提升驾驶员的操控便利性，其加入了8.0寸中控触屏、carplay、carlife、语音控制、车内pm2.5空气过滤装置等功能，同时中高配车型将提供无钥匙进入、感应电动后备厢、前排座椅加热、14个扬声器的bose音响，以及更加丰富的主动安全系统等。
凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱尊贵型黑钻版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在20位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、主动降噪、方向盘加热、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的缝线细腻，另外内饰干净、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
