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评价汽车技术，吉利、奇瑞哪一个更好？吉利发展了很多，买了沃尔沃，便宜的车跟沃尔沃没关系，但是吉利的品控提高了很多，因为我姐开的是远景X6，质量很好，很好。单位同事的艾瑞泽开了两年，感觉还不如吉利车开两年。
论研发实力，可以说奇瑞汽车绝对无人能及。奇瑞汽车在发动机、变速器、底盘等方面都比较先进。领域，从知识产权数据可以看出。奇瑞集团累计申请专利18455件，获得授权专利11933件，其中发明专利3540件，占授权专利的30%。
居中国汽车行业首位。与外部设计不同，研发的力量属于硬实力。通过以上几个方面的对比，可以说无论是吉利汽车还是奇瑞汽车，相比往年，尤其是吉利汽车，在品质上都有了明显的进步。外观和内饰设计，抓住了大众购买者的心理。
不断提升自身销量，上汽有钱过日子，花在汽车上方便，才能过得好，单靠奇瑞的支持是不够的，用A3达到顶峰，从A3开始走弱。吉利帝豪的成功可以概括为两个字：用心造车，用心关爱用户。刚买车的时候想买奇瑞，去了几次奇瑞。
因为奇瑞的车没有自动中控和自动锁，所以选了吉利。用了快十年了，感觉吉利车还是不错的，我的吉利金刚在市区一公里50毛钱，而且我没开过奇瑞车，不好评价。亲身体验过，1.8米的车内饰够用了，驾乘体验还不错，作为SUV也很胜任。
即便是开过坑洼，车身也有明显的晃动。总体来说很好。在品控上，奇瑞这两年其实有点差。最常见的回答是异响，转向柱部分部位生锈，车身生锈，艾瑞泽5在运转。关闭和四轮定位可能无法恢复，汽车经常直线行驶，方向盘不直。
事实上，不少奇瑞老车主反映，还是很喜欢奇瑞凯翼老系列，说开起来很舒服，可能当年的品控真的比现在好。比亚迪也在进步的很快！国产的七速双离合还是长城在WEY上用的，噪音也小，虽然是国外最好的零件组装，最大扭矩400Nm。
还是很轻松使用。这项技术本身真的很棒。力量！比亚迪的7速双离合还需要一段时间的市场检验，所以不做评级！吉利目前缺少的是1400转以下达到280-300牛·米的1.5T发动机，也缺少自主研发的湿式7速双离合。
不要对经济型车的驾驶体验抱有太大的期望，我一般都是一个人用车，4万多公里，油耗7.5左右，还有好几条cityroad，我想说的是'我不'总觉得共享公司的车，国产车今非昔比。合资的好看，可以买奔驰宝马。
但是作为员工，我每天在车上的时间都不会超过一个小时，他们同时少了一个肥肉，而且打包13个的成本太高了，我们也高兴不起来。当年很多人都没有车，身边的人都乐于借车！有时我只是当面借用。
一个见多识广的朋友把自己的合资车卖掉，然后把自己的三厢车改装成了两厢车，结果我的车只是掉了一点漆。后来开到4s去检查，没有问题就不用修了。原来是这样，还不错不想换车，但是到了后来看见了吉利博越。
其实我本身很少开旧车，去年卖掉换成吉利领克，发现这辆车非常不错，于是买了一辆领克，以后就不打算换车了。车友们，你们对这件事有什么看法呢？
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