“品一品零跑C11”之“外观篇”

提车50天，行驶2120KM，今天开启评测谈谈体验吧
今天D一篇，让我这30岁的颜狗讲一讲C11这外观吧。开启这一篇！

首先让C11亮个相。（今日拍摄工具HUAWEI mate x2、iPhone 14 Plusmax、Sony a7）

拍摄时间不太好，大中午，好不容易在一个公园停车场找到了一片树林背面，光影效果大赞，色调绝美，马上开拍。
我买车多少真的是先看颜值，不好看是真的很抗拒，C11的颜值是真的高，这种美学感受大气，规矩，中庸，内敛，简洁，极度耐看。

零跑C11在设计上对比现在市场上的大部分在售车型完全没有落下风，而且相较于零跑前期的s01和t03，C11的外观设计是开创性的，完全没有所谓“家族”式风格继承之疲，反而是要认真打磨出一个成熟耐看的外观风格之压，成则开创家族风格，败则重新再来，毋庸置疑，C11的设计是成功的，不然也就不会有C01的拍扁式基因延续了。

C11整体外观就是稳重内敛，人畜无害，线条以柔和的圆润线条为主，主动进气格栅，把雷达隐藏了起来（当然我为了装个防虫网，Z后选择了银色装饰）。前后的灯以线条和环形为主，前大灯，在灯语效果下细微的走马灯效果，略显锋芒，大有西装暴徒的感觉，科技感满满，我的进气装饰罩私加了一份张扬（当然，这个要看自己理解））

车尾的大部分元素是和前脸呼应，包括一道外凸的和小尾巴、双横线贯穿式LED尾灯等，夜间识别度极高，外加上要夸一下尾标这类的装饰品质感非常好，我看有很多车友改了其他颜色和材质的，我仔细看了原厂这个很久，Z后还是没换，因为感觉原厂的就很可！

车长宽4750-1905-1675mm，块头真的大，直接把气势撑起来了，和整体圆润大气风格适配无敌。而且从这个视角可以看到，C11是真的做到了车评人长挂嘴边的“该熏黑的熏黑，该镀铬的镀铬”车顶的镀铬装饰条仅仅环绕车窗上半部分，于车门衔接的地方则恰到好处的取消镀铬元素，外观整体感直线上升，就是设计的时候是有用心思考的，一切刚刚好，而不是有些车企恶俗的强加亮色、硬塞碳纹。

外观上还有一个亮点就是无边框车门，这一点真的不错，车一提回来，开到单位，同事一眼就看到了无边框的车门，同级同价位应该是唯一了，算是一辆家用车给刚老的男人的生活Z后一点小悸动。

隐藏式门把手质感不错，首先是真的做到了隐藏式，其次是实用性，每次使用都很灵敏，而且电动弹出的空间刚刚好，方便伸手进去，门把上零跑的logo小细节到位，外加上，我真的很喜欢听那门把手弹出收回时的电机声，机械感实足。

C11整车在设计上的细节和质感确实体现出了零跑在设计和研发上的实力和逐渐累计的底蕴。

Z后，祝各位零居，新春快乐！万事如意！