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【有车以后 新车】2月1日，马自达官方正式发布了全新马自达CX-90官图。新车定位中大型SUV，是品牌所有量产车中的最强动力车型，将搭载3.3T直列六缸发动机，并提供插电混动版本车型可选。
外观方面，马自达CX-90延续了品牌经典的家族化设计理念，盾形格栅的轮廓由一圈粗壮的镀铬饰条勾勒，内部为熏黑直瀑式中网，精致又不失运动感。车辆大灯与前格栅相连，纤细的日间行车灯如匕首一般插入中网。新车的前包围处同样融入了镀铬饰条元素，进一步提升了前脸的豪华气质。
得益于全新的纵置平台，马自达CX-90的车侧造型修长，配合协调的车身比例和大尺寸轮圈，呈现出流畅动感的视觉效果，丝毫没有中大型SUV常见的厚重、臃肿之感。细节部分，新车还在前翼子板和侧裙处加入了INLINE6徽标和带有MAZDA字样的镀铬饰条，以凸显它的豪华六缸SUV身份。
马自达CX-90的车尾造型依旧简洁饱满，全新的尾灯造型更为狭长，内部灯组采用弯钩状设计，点亮后可带来极高的辨识度。车尾后包围依旧加入了镀铬饰条装饰，与前脸设计相呼应，以营造豪华精致的氛围。不过作为一台六缸车，却只提供隐藏式排气，多少有些低调。
内饰部分，马自达CX-90整体仍然沿用大家所熟悉的家族化设计，布局简洁、规整。不过在用料和细节刻画上，马自达还是花了一些心思来营造豪华氛围，比如米色+黑色的撞色配色、大面积的皮革和织物材质包裹、木纹饰板及金属饰件等等，给人一种淡雅、精致之感。
马自达CX-90的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏都极具马自达特色，没有当今流行的大屏、多屏交互设计。悬浮式中控屏提供10.25英寸和12.3英寸两种尺寸可选，屏幕下方保留有空调控制区和大量物理按键。除此之外，新车还将配备HUD抬头显示系统。
马自达CX-90车内采用三排布局，在北美市场将提供6、7、8座三种版本可选。车辆的所有座椅均使用NAPPA真皮打造，第二排座椅中间配备有宽大的中央扶手和杯架，并和第一排中央扶手箱一样带有储物空间，在提升乘坐舒适性的同时，也能为用户带来便利。
其他配置方面，马自达CX-90还将配备有大尺寸天窗、全景影像、透明底盘、流媒体后视镜、手机无线充电、后排独立空调，以及远程控制和12扬声器BOSE音响系统，可提供豪华便捷的出行体验。
动力方面，马自达CX-90首次采用纵置布局，搭载3.3T直列六缸发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩500牛·米，传动匹配8AT变速箱。插电混动车型则搭载2.5L四缸发动机+电机组成的混动系统，匹配8AT变速箱，系统最大功率323马力，峰值扭矩500牛·米，并支持约63km的纯电续航。
底盘方面，马自达CX-90将配备KPC动态底盘系统、i-Activ AWD智能四驱系统和Mi Drive驾驶系统，支持正常、运动、越野、可牵引4种驾驶模式，可有效提升车辆的操控性和用户的驾乘体验。
编辑总结
虽然在设计层面，马自达CX-90并没有带来太多惊喜和革新，但纵置平台、3.3T直列六缸、2.5L插混及多种空间布局等产品亮点，还是带给了我们足够的期待。据悉，马自达CX-90将于今年3月率先在北美上市，并且有消息称，新车很可能在年内由长安马自达引入国内销售。那么大家是否希望这台纵置六缸SUV能够尽快进入国内呢？欢迎评论区留言。
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