2023款奥迪Q7 2.0T四驱 S-line运动型点评

奥迪Q7是豪华中大型SUV的经典代表车型，作为对标宝马X5以及奔驰GLE的老将，奥迪Q7的产品力一直很出色。而中期改款后的奥迪Q7，它的运动感和科技感更为出色。不过随着宝马X5加长轴距版的国产，奥迪Q7面临的竞争加剧，它的优惠也更大，以我们点评的“2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型”，它是车系的低配车型，在北京本地终端可优惠6.38万元，裸车价格56.9万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

【满意】1，空间够大，对比奔驰GLE和宝马X3，这三台车都很大，气场也足，但是奥迪Q7是这三台车中唯一具备7座布局的车型，适合偶尔的全家出行需求。

2，外观帅气，中期改款之后放弃了之前的设计，整体看起来更加动感，大灯依旧犀利，内饰布局和奥迪A6L一样，三连屏的设计，带来了全新的视觉体验，科技感很强。

3，动力操控不错，最开始还是担心2.0T发动机带不动这么大的一台车，实际驾驶起来并不会感觉动力匮乏，日常绝大部分路况都能够满足，不过这样带来的问题，就是发动机需要长期保持高亢的工作状态，也就是比较费油。

4，底盘质感出色，作为奥迪旗舰SUV，奥迪Q7的底盘用料很足，全时四驱系统、机械限滑差速器，在冰雪和湿滑路面，确实能够感受到这套四驱系统的强大，即便面对一些越野路况，也丝毫不担心。

【不满意】1，内饰异味比较大，这也是很多奥迪车型上出现的问题。

2，气场不如宝马X5和奔驰GLE，这一代车型有些小气。

3，油耗比较高，日常驾驶基本在百公里13升左右。

4，实用性配置比较低，自适应巡航需要选装，这个价位应该原车就要配备。

【驾驶体验】这台奥迪Q7 2.0T车型的整备质量超过2.1吨，为了驱动这个大家伙，它搭载的三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率从2022款的245马力提升到265马力，匹配来自ZF的8速自动手动变速箱，加速的起步阶段很一般，不算有劲，但也不弱，基本油门踩下1/3的时候，能感受到发动机的爆发力，在加速的中后期提速快，甚至有一定程度的推背感。传动没有双离合变速箱的明显顿挫感，尤其是低速的时候明显要平顺，但不是完全没有顿挫感，仍然是有一些。

【油耗】WLTCI综合油耗百公里9.6升，日常驾驶综合油耗百公里13升左右。【优惠】在北京本地终端可现金优惠6.38万元。