北极星2号为这艘独一无二的船捐赠电池和电动机

以汽车为灵感的船只并不是什么新鲜事，但这款瑞典CANDELA C-8相当独特，因为它是与电动汽车制造商Polestar合作建造的。虽然大多数以汽车为主题的船都有某种 V8 发动机，但这种水翼船是全电动的。“由Polestar提供动力”的CANDELA C-8借鉴了Polestar 2标准系列单电机的69 kWh电池组。在Polestar 2中，单个电动机可产生231马力的功率，并传到前轮，续航里程为270英里。船上的情况有点不同，它可以以高达 57 节的速度行驶 22 海里。

“借助Polestar的电池，CANDELA C-8成为第一艘可以前往以前只能通过内燃机船到达的目的地的电动船。由Polestar提供动力的CANDELA C-8标志着海上电气化的重大突破，“CANDELA首席执行官兼创始人Gustav Hasselskog说。

CANDELA 和 Polestar 是完美的合作伙伴，这也是这两个瑞典品牌于 2022 年 8 月共同开展业务的原因。

C-8使用一种更高效的直接驱动吊舱电机，称为Candela C-POD，它使用计算机引导的水翼将船体高速提升到水面上并减少阻力。这提高了航程，并帮助船在水中行驶得更快。坎德拉说，与传统摩托艇相比，水翼船设计将能耗降低了80%。

C-8不仅从Polestar借用了电池和电动机，而且还使用了汽车制造商的直流快速充电技术。这意味着船应该能够以 150 kW 的速度充电，假设您可以使用直流充电器。快速充电器在码头并不常见，但船只有足够的停机时间在 1 级或 L2 级插头上充电。

除了充电技术，Candela和Polestar还将分享其他可能对航海应用有用的技术。Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示：“与Candela分享电池和车辆工程方面的专有技术将有助于实现我们的共同目标，即过渡到所有交通形式都可持续的未来。