面对吉利豪越L，瑞虎8 PRO七座顶配版有多少胜算？

瑞虎车系可以说是奇瑞SUV的经典“IP”和“拳头产品”了，在15万这个最“卷”的级别一直能斩获不错的销量。就在日前，瑞虎8 PRO的“顶配车型”——390TGDI 风暴版四驱7座版正式上市，官方指导价17.49万元。

先来看看外观，瑞虎8 PRO的造型设计还是相当在线的，纺锤式的进气格栅充满了气势，两侧的“光子能量智能灯组”造型也非常时尚。它的LED自动大灯还带有动态弯道照明功能，非常高科技也十分人性化，尤其是在夜晚时的高速或者照明不良路段下。

再来看看车身尺寸，瑞虎8 PRO车长4745mm，车宽1860mm，车高1745mm，轴距2710mm，可以说是一个比较标准的中型SUV尺寸，毕竟它还有七座版，车内空间必须得宽敞些。

另外，作为顶配车型，瑞虎8 PRO还拥有19寸的巨大轮圈。

瑞虎8 PRO车尾的设计也相当惊艳，在“群星裂变”式的贯穿尾灯之上，还有“双枪”造型的制动灯。而双边四出的排气也十分霸气。

视线转向车内，瑞虎8 PRO的内饰质感还是相当在线，拥有两块12.3英寸的双联屏，中控台位置的电子档把也充满了科技感。

作为顶配车型，瑞虎8 PRO 390TGDI 风暴版四驱7座版在配置方面自然是“全家桶”式的大满配。全套的L2级驾驶辅助、前排座椅加热、通风（主驾还有记忆、按摩）、“老板键”应有尽有。

而硕大的W-HUD平视显示、“星河环绕”般的氛围灯组、SONY品牌的10扬声器环绕音响系统等等都是提升用车体验的“享受型”配置了。

作为顶配车型，瑞虎8 PRO 390TGDI 风暴版四驱7座版用得自然就是高功率的2.0T鲲鹏动力发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩390N·m，而且它还能加92号汽油。这台发动机也能让2吨重的瑞虎8 PRO（载人状态下）跑出7秒级的零百加速，性能还是相当在线的。与之匹配的变速箱则是7挡DCT湿式双离合变速箱。

作为顶配车型，瑞虎8 PRO 390TGDI 风暴版四驱7座版还拥有一套全场景智控四驱系统，后轴最多可以获得3000N·m的最大扭矩。所以瑞虎8 PRO 390TGDI 风暴版四驱7座版还加入了越野和雪地两种驾驶模式，足以应对非铺装路面、泥地、烂路、碎石路、雪地等等了。至于硬核越野、沙漠、巨石什么的那就算了，人家毕竟还是家用SUV。

在瑞虎8 PRO这一级别拥有非常多优秀的大五座SUV，比如吉利星越L、比亚迪的宋车系、哈弗H6、长安CS75 PLUS等等。而瑞虎8 PRO“剑走偏锋”推出了7座SUV也是希望在这一细分市场有所突破。毕竟现在三胎都放开了，有些家庭人员越来越多了，大五座SUV并不能很好地满足他们的需求。

在我看来，瑞虎8 PRO七座版最大的竞争对手会是吉利最新推出的豪越L。那真的是一款性价比超高的七座SUV，而且豪越L的车身尺寸以及轴距也全方位大过了瑞虎8 PRO，4860mm的车长肯定能更好地照顾到第三排乘客的体验。

所以说，瑞虎8 PRO面临的竞争与挑战很严峻，当然我们也要相信“瑞虎”这一老牌IP的号召力，一切皆已就绪，我们坐等它们的市场表现就好！