4万买套iDD混动系统？长安UNI-V iDD3月上市

在10万级的国产车型中，长安UNI-V绝对算得上一批黑马。酷似A7的溜背车身以及同级唯一的电动尾翼都让它成为了年轻人心中的香饽饽，不过结合目前汽车的动力发展史，推混动车型绝对是顺理成章。最近也有消息称，长安UNI-V iDD现已到店，将于3月上市。售价大概会在14.89-17.4万元。

和燃油车10.89-13.99万的定价比起，两者4万的差价也是让大家举棋不定。有的网友表示这个定价绝对凉凉，也有的消费者表示这个定价还要什么深蓝SL03？所以UNI-V iDD到底值得入手吗？

外观和燃油版并无差别，只不过在尾部多了iDD的标识。车身尺寸方面因为搭载了插混系统，所以高度比燃油版多出了5mm，其余尺寸和燃油版保持了一致。除此之外整备质量也从1400KG增加到了1680KG。内饰方面布局和燃油版车型也保持了一致，不过新增了独有的蓝灰配色。

动力是最重要的变化，UNI-V iDD搭载蓝鲸iDD混动系统。采用蓝鲸1.5T专用发动机，最大功率125KW，峰值扭矩260N·m；电机最大功率123KW，峰值扭矩330N·m。在这套混动技术的加持下，UNI-V iDD零百加速仅需6.5秒，最高时速可达每小时220公里。新车装配18.4千瓦时电池组，WLTP工况下纯电续航可达100KM，综合续航可达1010KM。综合油耗低至百公里1.59L，亏电油耗百公里4.95L。另外，UNI-V iDD搭载三模充电技术，支持交流慢充和直流快充，并支持220V家用充电功能。

如果单以价格来比，好像UNI-V iDD确实比深蓝SL03香，但是说到底价格再合适，UNI-V iDD也只能是作为SL03的平替。毕竟两者车型定位和主打的卖点都不一样。最主要的还是要看看，打算购入UNI-V的车主，到底要不要弃油从混。车主实际油耗大概在7-9L之间，而iDD这套油耗直接拉到了1.95L。看似可以用长期加油将多出的4万来粉饰天平，还用绿牌出行无忧添了把柴。

但说到底，如果只是考虑车辆使用成本和绿牌问题，那不如选择吉利帝豪L 雷神 Hi.P、秦PLUS DM-i等。如果你就是冲着UNI-V去的，小编建议选择燃油版，还可以体验简单极致的驾驶乐趣。真拿4万+的价格买套混动系统，真的不值当。所以后期上市后UNI-V iDD销量能否像燃油版一飞冲天，只能看它的定价是否有诚意了。

作者：阿衡