“500万内最好”被烧成骨架，新能源汽车安全问题何时休？

在网上流传着一个梗，大概的意思就是世界上只有两种汽车会起火，一种是特斯拉，一种是“国产车”，言外之意就是国产新能源汽车起火一般不会被“点名道姓”，而特斯拉会。不过，近日发生的这起汽车起火事故，却是例外。1月29日，一则网传视频显示，山东济南一辆理想L9似在路边发生起火自燃事故，火势迅速吞没整辆车，最终烧得只剩骨架，所幸事故未造成人员伤亡。

和该视频同步流传的，还有一张网传聊天截图。据图片显示，一位疑似车主本人的网友在车友群里表示：他的车辆在行驶中发生“嘭”的声响后，系统提示“制动故障”，靠边停车后不到1分钟就开始烧起来了。

针对此次起火事故，理想汽车向媒体回应表示，“济南L9的事故当地消防已经介入，事故原因以消防鉴定为准。”

不知道从什么时候开始，“XXX万以内最好的XXX”已经成为很多生产商惯用的营销话术。说起理想L9，很多人未必印象深刻，但要是说到“500万内最好的家用SUV”，大家应该有所耳闻，没错！“500万内最好的家用SUV”说的就是理想L9，而提出这个口号的，正是理想汽车老总李想本人。

理想L9是理想汽车推出的第二款量产车型，该车型定位全尺寸SUV，售价45.98万元。去年6月份，在理想L9新车发布会上，李想曾自信满满地宣称理想L9是“500万内最好用的家用SUV，对标车型为奔驰GLS、宝马X7，哪怕是和库里南相比，也完全不怕”。此番言论在车圈一度掀起轩然大波。

有意思的是，消费者对于这款备受争议的车型似乎也很买账。据悉，理想L9于去年8月底正式交付，9月便实现交付过万。截至2022年底，理想L9累计上险量为40151辆，在国内大型SUV市场市占率达到50.73%，市场热度非常高。

然而，理想L9在销量赛道上一路狂奔的同时，也频频出现负面新闻。自去年7月份以来，该车型相继被曝出现断轴、NOA失灵事故，如今又深陷起火风波，理想L9的安全问题愈发受关注。

去年7月，一辆理想L9的试驾车悬挂出现问题，导致车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶。针对该事故，理想汽车工作人员的回应称，“该试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。”并强调，“量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。”

无独有偶，在悬架事故出现后不久，理想L9试驾车再爆质量问题。一位博主在网上曝光了车辆撞击图片，并称此次事故系销售带客户试驾测试加速时，车辆主动刹车失效导致，最终撞到护栏，车辆头部损毁。对于此次事故，官方公布了试驾车事故行车记录仪视频，并回应称：“事故无人受伤，空气弹簧完好无损。”

经历了“悬架风波”后，为了降低事故带来的负面影响并安抚车主的情绪，理想方面决定将理想L9的空气弹簧质保方案提升到“8年或16万公里”，且二手车交易不影响质保的有效期。

今年大年初四，正当人们都沉浸在节日的欢愉氛围中时，某理想L9的车主却在为爱车出现事故而苦恼。该车主在微博发文称，理想L9高速NOA失灵，没有预警，没有主动刹停，最终导致交通事故发生。对于这次事故，理想官方尚未正面回应。

质量问题屡屡发生，不禁让人开始重新审视这台“500万内最好用的家用SUV”，产品口碑的建立如蚂蚁筑巢，而质量问题如滔滔洪水，严把安全关、质量关，是汽车企业行稳致远的重要前提，理想方面必须拿出切实可行的解决方案，方能稳住用户和持币待购消费者的信心。