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正式上市!全系宝马5系来了,动力性能变化,让人疑惑?

宝马5系是一款家喻户晓的名车,这款新车在国内取得了非常不错的成绩。但是熟悉宝马的小伙伴应该会知道,其实一直在改款升级来适应国内的消费者。

原来的其实是有520Li的,但是现在看不到了;曾经的5系也有528Li这款配置,现在同样也已经看不到了。23款的即将上市,上市后常见的525Li也将取消,所以等23款上市后我们就见不到低功版的了。

23款的外观设计其实和现款车型几乎保持一致。从外观设计上来看,新车采用的依然是我们比较熟悉的德式豪车视觉感,直瀑式的进气中网,分体式的大灯,熏黑的运动包围,这些都是经典元素。

从车型侧面来看,运动化的车身看起来格外协调,强有力的贯穿式腰线也是这款新车最大的特色。前后超大的刹车盘代表着这款新车性能的一面。之前有消息显示,23款5系将会搭载半隐藏式的门把手,这一次是落空了!

车型的尾部依然采用的是耳勺造型的尾灯,双边共双出的镀铬排气管。车身数据部分,23款和22款是完全一致的,长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距3105mm。

至于内饰设计,也同样没有升级。不对称式的中控台,全液晶中控大屏与行车电脑屏,这样的造型已经多年没有进行升级改款了。很多网友期待的大联屏在23款车型上并没有出现,看来需要等到年中才会来一次中期改款。

其他的一些配置和22款是几乎是完全一致的,没有任何变化,只不过23款的入门级车型已经取消了选装并线辅助配置。

动力系统,全新依然搭载的是2.0T加采埃孚八挡手自一体的变速箱。这套动力系统表面上来看并没有问题,但是当你仔细研究一下会发现,22款的530Li发动机功率为252马力,而23款的新车则变成了245马力,动力下调了7马力。

在价格没有任何变动的基础上,动力系统却降级了,带来的好处就是油耗会变得更加经济,但是不足也会体现,就是动力会变弱,而且23款的动力都经过了下调。

那么问题来了,23款5系取消掉入门版配置(525LI),动力微微下调,而价格却和老款车型保持一致,改款的意义到底在哪里呢?

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