飞凡F7将于2月5日亮相，支持换电，最大续航706km

日前，我们通过相关渠道了解到，飞凡F7将于2月5日亮相。这款中大型纯电动轿车采用快背式造型的三厢轿车设计风格，经过空气动力学的优化设计，有着舒展、流畅的外形，推出单电机和双电机两种版本并支持换电模式，最长续航里程达到706km。

外观方面，飞凡F7采用比较少有的快背式车身设计，和比亚迪汉、蔚来ET7、小鹏P7的四门轿跑车设计有所不同，它介于四门轿跑车和传统三厢轿车之间。它采用低矮的车头+封闭格栅，格栅两侧设置分体式大灯，上方为眯眯眼的LED日间行车灯，下方为远近光一体大灯。前包围的中间部位为下进气口，两侧设置有导风槽，底部的前唇带有风铲形状的扰流机构设计，带来了较为动感的运动气场。

来到车侧，飞凡F7这台5米的中大型轿车不强调车顶线条的长度，从B柱或者C柱之后的位置就以一个快速的线条俯冲到车尾完成收尾，搭配长车头、短尾厢以及隐藏式车门把手，这些设计有利于降低和优化风阻系数，整个车身看起来相当年轻运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距3000mm。

车尾部位，飞凡F7采用不少的时下流行元素，快背式的车尾带来更加倾斜的尾窗，后备厢的上方设置“小鸭”尾翼（后扰流板），配备贯穿式LED尾灯组。另外，新车的后包围两侧配备了通风口，底部设置类似空气扩散器的饰板造型，进一步强化车辆的运动气息。

内饰方面，飞凡F7沿用飞凡R7的整体布局设计，配备RISING MAX宽幅真彩三联屏，内置高通骁龙8155车规级旗舰芯片、RISING OS智舱交互系统以及RISING PILOT高阶智驾系统。区别在于，飞凡F7取消了R7的可遮蔽式水杯架和触控面板，改为方形储物空间（前）和两个并且的水杯架（后）。

动力方面，飞凡F7提供单电机（后驱）、双电机（四驱）车型。其中，单电机车型搭载的电机最大功率为216kW，峰值扭矩为450牛·米；双电机车型采用前后双电机的布局，在前轴还增加了一台最大功率150kW，峰值扭矩250牛·米的电动机。

续航方面，新车提供77千瓦时和90千瓦时两种容量的电池组，并推出三种续航版本车型，续航里程分别为576km、666km和706km。此外，飞凡F7还将提供换电版本车型。