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奇瑞星途突然发起星光卓越官促,价格体系重新布局,有何深意

1月10日,奇瑞董事长尹同跃在星途2023年商务年会上的发言,引起了汽车圈极大的关注。虽然说作为中国自主汽车企业的风云人物,尹同跃对高端品牌的梦想,包括对品牌的偏爱,应该是人尽皆知。

但是在商务年会上,尹同跃又再次强调,品牌是皇冠上的明珠,最先进的技术一定优先

尤其说到汽车未来的发展问题,尹同跃坚定的说,品牌目前的任务主要是提升品牌实力,赚钱的地方有很多,暂时没有盈利的压力。

稍微有点常识的人都清楚,汽车品牌的打造,尤其是高端汽车品牌,一定是一个烧钱的游戏,中国很多造车新势力昙花一现不能持续,原因当然有很多,除了缺技术底蕴,缺钱显然也是最重要的要素之一。

在这种前提下,作为的高端品牌,尹同跃说短期内不给盈利的压力,不仅是在给营销团队减压,同时也是在对外宣布,,包括尹同跃本人,对发展高端品牌的坚定态度。

老板有这种态度,营销班子当然会心领神会,年度商务年会结束没几天,我们就立马在网上看到了汽车发布的,以星光卓越行动为主题的新春大促的消息。

据媒体消息,汽车在1月16日开启了以星光卓越行动为主题的新春大促活动,自即日起至3月31日,所有选择品牌的购车用户,购车即享10000-15000元的官促大礼。当然,除了至高15000元的现金官促,还为客户准备了金融,置换,质保和保养等各方面的新春星喜礼包。

对终端客户来讲,汽车在春节前后的这种大力度的官促,无疑是春节前后购车最大的利好,而从细分车型的官促让利之后,我们会发现旗下目前的在售车型,产品价格都出现了新的变化。

追风1.5T-CVT车型的最低售价已经拉到了十万以下,1.6T-DCT的价格,也下探到119900元,如果再加上一些可以重叠享受的促销礼遇,不要说对比合资,就是对标自主品牌,追风也应该是十万价格区间最有竞争力的国产SUV车型之一了。

追风的价格竞争力已经毋容置疑,而作为目前的销量担当,大家可能更关注在官促之后,凌云车型的销售价格。凌云的产品力一直很强,但相比自主品牌的同级别车型,很多消费者可能会觉得凌云的产品价格略高。‘

但这次官促之后,凌云车型的最低售价已经拉到13万区间,目前看,凌云高配车型也没有超过16万,在官促之后,凌云的综合竞争实力,无疑得到进一步加强。

中大型SUV车型市场容量相对较小,市场目标客群也比较特殊,对产品价格的敏感度,相对追风的客群来说,可能要弱一些。

给揽月的官促幅度最大,官促之后,揽月的入门级车型售价只要179900元,再叠加一些其他优惠,这个价格,对于一款中大型SUV车型,无疑是极有诱惑力的。

单从产品价格上来讲,的星光卓越行动,无疑是非常给力的。对于喜欢品牌,尤其是因为产品价格而一直在观望的终端消费者来说,的星光卓越行动,无疑是最好的购车时机。

在春节前后突然发布这么大的官促让利,对于一直坚持高端,坚持不打价格战的来说,这种做法不仅出乎市场意料,也会让很多业内人士生疑。

难道尹总在年会上刚刚宣布暂时没有盈利的压力,就开始在产品价格上,进行放肆的调整了?

如果我们仔细分析下目前的产品价格布局,包括正在火热盲订的星途瑶光,或许,我们能理解汽车在春节前突然发动官促,其实有着非常严谨和深远的战略意义。

作为品牌、也作为集团的重磅新车,开启盲订之后,热度一直不减。瑶光的推出,让在产品线上的布局更加完善,追风,凌云,瑶光,揽月,不仅形成很好的产品层级,同时也能覆盖满足不同的客户群体。

但是瑶光盲订火热之后,关于瑶光的产品价格一直是大家关注的重点。虽然瑶光的盲订价格区间是17-22万,但是如果我们稍作思考,我们能在二十万区间的产品布局,应该是揽月,而且揽月大七座的升级车型,已经在商务年会上亮相。从全新揽月的产品实力来讲,其产品定位显然是高于瑶光的。

所以,如果要对瑶光上市后真正的定价做个判断,16-20万区间,可能会比较符合市场预期。

瑶光如果定价真的能在16-20万区间,不仅能和揽月进行很好的区隔,其价格对市场终端,显然有非常直接的杀伤力。

那问题又来了,瑶光如果起售价低至16万,那么部分车型售价,似乎又和凌云有些冲突。因为瑶光的产品实力,目前来看,是要高于凌云的。那如果凌云产品价格略微下探呢?产品的价格序列,似乎就变得非常合理了。

追风主打十万区间的市场,凌云从追风车型最高售价切入,然后瑶光的主销车型价格在16-20万区间,揽月则主要竞争二十万以上的市场。

这样一个从十万到二十万的产品布局,不仅品牌内部没有价格冲突,对标同级别的竞争车型,似乎也都可以形成降维打击。

然后我们再来看发布的星光卓越行动的新春大促,我们会,在价格大促之后,虽然目前瑶光的产品售价我们还不清楚,但是追风,凌云,包括揽月,其市场终端的产品售价,显然都已经处在比较合理的价格区间。

如果瑶光上市之后,其售价真的可以定在16-20万区间,那么不仅瑶光在市场上基本没有对手,品牌的产品价格序列,也将更加清晰。

既然尹总公开表示,暂时不会给品牌盈利的压力。那么,管理层在新春来临之际,给所有终端客户,送上官促的新春大礼,似乎也是符合情理,有情有义。

喜欢的朋友,还不赶紧抓住这最好的时机!

小叶汽车闲话,汽车话题的即兴表达。


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