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现如今,全球都在主张可持续发展,因此节能减排成为了主旋律,而汽车行业作为可持续发展的重要行业,自然要起示范作用,诸多车企也深知这一点,所以都在积极研发新能源车型。但就目前来看,燃油车依然坚挺,纯电技术也尚未成熟,因此集成了燃油技术和新能源动力技术双重优势的混合动力系统,成为了诸多车企的不二选择。
而说到混动技术,我们不得不说的便是丰田。追溯丰田混动发展历史,我们可以发现,早在上世纪的90年代,丰田就已经开始“触电”。1993年,丰田正式启动了命名为G21的项目,提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”。
因为早早就开始研发混动技术,所以丰田混动技术也非常出色,其丰田THS(Toyota Hybird System)混动系统也在不断进化。在第五届中国国际进口博览会上,双擎混合动力技术的最新成果——新一代(第五代)丰田智能电混双擎也进行了首次展示。前段时间,第五代丰田智能电混双擎还在广州车展上正式亮相,广受行业内外好评。
不同品牌混动技术都有不同的优势,但是THS混动系统除了有其他混动技术的优势之外,其还有节能的优势。深度剖析丰田双擎混动系统的核心运行原理,其主要通过一套行星齿轮机构,把发动机和两个电动机的动力进行整合,根据车辆所处的不同工况和场景,来选择最为经济节能的模式。
当然,丰田混动技术除了节能之外,轻量化也是优势之一。具体来看,第五代丰田智能电混双擎全新开发的锂电池系统,体积相较于上一代缩小了34%,重量降低44%,显著的提升了车辆的性能和能耗。而小型化、高转速电机,则通过“减少线圈构造、变更磁石配置、高强度电磁钢板、新润滑构造、新低粘度机油”五大创新升级,实现在减少损耗的同时提升功率输出。同时,其还将电控系统中的PCU动力控制单元大幅提升功率密度,实现了17%的轻量化,能量损耗降低了10%,电流输出提升超过8%(120A→130A)。
不难发现,在兼具了其他混动技术优势的同时,丰田混动技术还拥有节能和轻量化的优势,所以丰田混动完全具备行业领先的硬核实力。相信借着节能减排的背景,丰田混动在未来能够大放光彩!
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