现款宝马X1即将停产，新款X1将投产，轴距达2801mm

据悉，目前国内在售的宝马X1将在3月之后停产，新款宝马X1将会继任，对此宝马表示：基操勿6.不过大家也别慌张，目前X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源虽算不上非常充足，但对于想入手的朋友来说还是相当划算的。

国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。这款在2016年上市、服役近7年的现款X1很快将迎来重大更新，届时新款X1将会拥有全新内外饰设计语言、搭载第8代操作系统的BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏等。

早在去年6月的时候，宝马就正式发布全新第三代X1（U11）及其纯电动车型iX1（U11 BEV），工信部也已出现了加长轴距全新第三代X1的申报图与信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款车型。配备三缸与四缸发动机，提供前驱和四驱版本，更首次提供M运动套装外观。

根据申报图可以看出，全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。

同时，车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了X1富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。此外，xLine车型还有特点鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。相比之下，新款的乘坐空间更令人期待。

动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型也有一定提升。作为第二代X1，在国内已经服役了近7年的时候，这次的更新换代不只是外观和内饰的改变，更重要的是在乘坐空间和iDrive 8系统。综合下来，大家有预算的话还是建议买新不买旧。

作者：阿衡