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降价后的Model 3香不香?跟i3、海豹比咋选?

  • 作者: 车314
  • 2023-01-29 10:08
  • 1377

特斯拉全系降价一度成为汽车行业的热点话题,谁在暗中窃喜,谁又在被割了韭菜后愤愤不平,Model 3降价后22.99万起,对比宝马i3比亚迪海豹,降价后的香不香?接下来我们来聊聊这个话题。

外观

外观对比特斯拉Model 3并不占优

的外观设计延续家族化的设计风格,整体上营造出一种比较科幻的色彩,大灯与日行灯相融合,有一定的辨识度。的外观整体上的细节处理得并不好,整个外观设计并没有太多的亮点可寻。

外观

外观

与燃油版宝马3系都是由宝马的CLAR架构打造而来,因此拥有与3系几乎相同的外观设计风格。双肾中网是车型设计代表。L型尾灯也同样被保留,在的LOGO周围有一圈蓝色的装饰,其他设计与燃油版3系并无区别。

外观

外观

的外观设计是三款车当中细节处理得最好的一款车。保险杠左右的渐变设计装饰,很有设计感,内部的LED光条同时也是它的日行灯,辨识度很高。车尾采用当下时尚的贯穿式尾灯设计,辨识度比较高。

外观

外观

小结:三款车的外观设计各有特色,不过从整体上看,的外观设计相对普通,很好地诠释了运动化设计该有的样子,而的外观设计细节处理得最好,既体现出新能源汽车的特质,又很好地展现运动化轿车的设计质感。

外观

内饰设计对比:特斯拉Model 3被戏称为“毛坯房”

的内饰设计被戏称为“毛坯房”,能有这样的比喻之前也并非空穴来风。的内饰采用极简主义设计风格,整个中控台就一个悬浮式中控屏幕,该屏幕的的分辨率极高,响应速度比较快,这两点值得表扬,但是其他内饰设计就真的是个“毛坯房”了。

内饰

内饰

的内饰设计科技感营造的比较到位,大尺寸双联屏设计是其内饰设计的最大亮点。两块屏幕的显示效果非常清晰,UI设计也是独有的专长。更值得一提的是,请来了奥斯卡金像奖最佳配乐获得者汉斯•季默为电动车创作了一种独有的电动模拟声浪。按下SPORT按键,深踩油门踏板,加速声浪就会不绝于耳。遗憾的是这个模拟声浪需要选配。

内饰

内饰

的内饰设计相对传统一些,悬浮式中控屏幕可以做自适应旋转,科技感比较强。全液晶仪表也是标准配备,的方向盘造型酷似一只展翅的海燕,与其海洋家族身份相符。另外搭配丹拿音响,这对喜欢听音乐的小伙伴而言是一个非常友好的配置。

内饰

内饰

小结:三款车的内饰设计风格迥异,从整体上看,的内饰设计有些寒酸,的内饰设计科技感提升很多,模拟声浪可以提升驾乘感受,而的内饰设计注重实用性,科技感比较强。

怀挡电子挡把

空间机能不是特斯拉车型的优势

三款车均定位中型车,其中的车身尺寸长宽高分别为:4694*1850*1443mm,轴距2875mm;的车身尺寸长宽高分别为:4872*1846*1481mm,轴距2966mm;而的车身尺寸长宽高分别为:4800*1875*1460mm,轴距2920mm。

外观

外观

外观

从三款车的车身尺寸方面对比我们不难发现的车身尺寸没有什么优势,我们实际体验三款车的空间表现,的后排空间比较宽敞舒适,原因是它的轴距比燃油版车型长了115mm。而的后排空间也比较宽敞,的后排头部空间比较小,身高稍高的消费者坐在后排,头部会有压抑感。

后排空间

后排空间

后排空间

小结:三款车的空间机能对比胜出,紧随其后,而的空间表现相对一般。

行李舱空间

特斯拉Model 3的加速实力比较强

的纯电续航里程分为556km和675km两种,其中Performance高性能全轮驱动版本车型搭载双电机全轮驱动形式,官方百公里加速时间仅为3.3s。的加速实力比较强。

外观

纯电续航里程为526km,搭载单电机后置驱动形式,驱动电机总功率210kW,总扭矩400N•m,官方百公里加速时间6.2s。的续航里程和加速能力在同级别中都只能算作“中等生”,但是由于采用电机后置的驱动形式,加上CLAR架构打造,因此继承了优秀的操控基因。

外观

的纯电续航里程分为550km、650km以及700km三种。650km四驱性能版本车型搭载双电机四轮驱动形式,官方百公里加速时间为3.8s。除此之外,全系搭载磷酸铁锂刀片电池,有很高的安全性。

外观

小结:三款车的性能对比结果比较明显,的加速能力很强,整体性能算是一个“中等生”,而的安全性能更高。

外观

性价比是比亚迪海豹的绝对优势

三款车的配置对比差别比较明显,(指导价:28.98万)的配置优势远远高于(指导价:32.99万)和(指导价:34.99万)。

三款车配置对比

的整体配置非常丰富,在丹拿音响、矩阵式LED大灯、车载5G网络、真皮座椅、HUD抬头显示、隐藏式电动门把手、感应后备厢、遥控泊车,透明底盘、DOW开门预警等配置方面相比其他两款车有比较大的优势。

三款车配置对比

三款车配置对比

在被动行人保护、空气悬架、CarPlay、后排独立空调等几个配置方面有一定的优势。拥有前LED雾灯、无框车门以及哨兵模式,其他配置也同样落后于

三款车配置对比

三款车配置对比

小结:性价比不是合资品牌的优势,不仅指导价更低,配置更丰富,因此性价比对比,的优势比较明显。另外,的终端优惠力度比较大,整体性价比要比高,再加上的品牌力,的竞争力很强。

三款车配置对比

总结:降价的确提高了性价比,但是对比在设计、用料、空间以及配置等方面依旧存在比较大的劣势。降价后的到底香不香呢?这个您说的算。


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