即将推出，2024款日产GT-R性能再提升

日产GT-R对于很多性能玩家来说，或许都是精神图腾般的存在，虽然在咱们国内市场少有它的身影，但是网络上却一直有关于让它的传说。不过现款的日产GT-R已经在售多年，确实比较老了，所以日产也有望在2023年的东京改装车展上推出2024款GT-R。

2024款日产GT-R在外观的整体轮廓上没有太大的变化，此次升级的主要目的是对其空气动力学进行重新设计，来提升性能。重新设计的前格栅和前保险杠，让前脸视觉更有张力。大灯的样式依旧很有冲击力，从前脸一直延伸到了车轮上方。

除了前脸，2024款日产GT-R还会在车身包围以及后保险杠等地方进行调整，其目的就是优化空气动力学。而得益于空气动力学的优化，让整车在车内的舒适性和噪音上都得到了更好的控制，整车的舒适性也会再次提升。

动力部分，2024款日产GT-R预计还会搭载经典的VR38DETT 3.8T双涡轮增压V6发动机，但日产向我们保证，双涡轮增压3.8升V6发动机一如既往地强大，匹配6速双离合变速器和四驱系统。

当然如果想要性能更强悍的版本，还有Nismo来供大家选择，除了动力更加强悍之外，还会对前脸进行重新设计，如全新的发动机罩和新的Recaro炭黑座椅，并且悬挂也会升级，Brembo碳陶瓷刹车系统和碳纤维车身也必不可少，发动机采用重量平衡部件，2024款Nismo特别版是所有GT-R中性能最高的一款。

据了解2024款日产GT-R会在今年春季在日版上市，作为参考，2022款GT-R在日本市场的起售价为1082.84万日元（约合人民币56.8万元）。不过因为排放等问题，去年GT-R也丢失了欧洲等市场，新款车型大概率也会如此。

总结：

目前在售的日产GT-R也就是R35在2007年就已经上市，目前已经服役了有15年左右，确实有点老了，但它在喜欢它的粉丝面前依旧很有竞争力，希望它能够活下去。在此前日产也表示会推出它的换代产品，不过还不确定时间。全新的车型将拥有全新的动力系统，并且还会搭载混合动力，让我们拭目以待。