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在小鹏宣布降价之后，小鹏车型的性价比就凸显了出来。今天我们来聊聊全系降价2-2.5万的紧凑SUV小鹏G3，看看这款车的产品力，性价比和用车养车成本。
G3全系有三款车型，价格区间14.89-17.69万。标配55.9kW锂电池，里程为460km。这样的里程并不拔尖。不过对于入门级车型，就用来跑市区用起来是绰绰有余的。高配车型配备了更大的66.2kWh电池，里程有520km。也没有多太多，当然来起来可以有更多的安全感。
动力方面，纯电动 197马力前置单电机，电动机总功率145kW，动机最大扭矩300N·m。动力参数比同级燃油车更有优势。跑起来安静敏捷，8.6s就可以从0加速到100km/h。爬稍微长点的坡道也有足够爆发力。
实拍车型是入门级车型小鹏G3 2022款 G3i 460G+。G3的前脸有点丑萌的感觉。封闭式的前脸，上是贯穿式的位置灯，下是黑色进气口，加上平面化的前保险杠，整个前脸有一种钝钝的感觉。看起来有点像年轻人喜欢的表情包。
尾部采用了直立式的尾门，带有内凹的设计，还有宽的贯穿式尾灯，尾部看起来更利落一些。
内饰设计中规中矩，简单但是偏硬朗。配置值得一赞。方向盘是真皮，盘圈宽厚把握感很好。座椅是仿皮的，前排座椅带电动调节和加热功能，司机座椅还带记忆功能。
12.3英寸液晶仪表搭配15.6英寸中控触摸屏。中控屏幕大，但是竖屏式的设计加上放置的位置偏前。手短的司机控制起来会不够便利。芯片是高通骁龙820A，虽然不是第一梯队的硬件但是用起来流畅不会有犹豫的感觉。互联配置全面，GPS导航系统，车联网，OTA升级和语音控制都有标配。
OTA的版本是Xmart OS 2.2.0。这个版本是在2022年7月8日推送的。增加了后排遗留提醒的温馨关怀，仪表盘导航卡片和智能灯舞的光影律动等功能。
小鹏G3的外观设计符合时下年轻人的审美，内饰设计中规中矩但是配置到位。那用起来养起来贵不贵呢？
电费方面，小鹏G3的百公里耗电量13.8kWh/100km。外面充电桩充电价格是分时段的。我们这边最低的时候是夜晚的价格，0.78元/度。最高是中午或者下午的时段，要去到1.99元/度。我们以高低值的平均价格1.385元/度，按一年跑2万公里来算，一年电费3822.6元。比油车合算。如果自己家里装了充电桩，那就更实惠了。
保险方面，按低配指导价14.89万。买两百万第三者，加上车损险，还有950元的交强险，一年的保费用是6040元。
保养方面，根据小鹏的保养手册，第一年每5千公里/6个月做1次常规检测。第二年开始，每1万公里或者12个月做常规检查加换空调滤芯。每4万公里或者2年做达保养，除了换空气滤芯还要换冷却液，制动液和减速器油。首保是免年费的。常规检查工时168元。加换空调滤芯费用合计290元。大保养则要911元。算起来头6年的保养费用是4351元，平均下来是725元。
算起来电费加上保险和保养费用，一年花销大约是10587.6元。匀开每个月是882.3元。用起来并不会造成压力。
纯电紧凑SUV在动力和后续的用车费用上的很大的优势，小鹏G3也有这样的特点。颜值辨识度也比较强，降价后入手价格也更有竞争力。虽然460km的续航里程说不上高，但是作为城市SUV已经足够了。需要入手紧凑车型的年轻朋友可以花点时间好好了解。
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