你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

最优雅的轿跑之一?虽不是V8,但23款AMG GT依旧美到骨子里

说起轿跑,可能很多人会想起奥迪A7,确实,很长一段时间,奥迪A7都被誉为是最美轿跑,但其实说实话,比起还美的轿跑不说很多,但也是有。比如说今天我们的主角23款AMG GT,便是目前市面上最优雅的轿跑之一。

首先在价格方面,23款AMG GT虽然只提供四门跑车和4MATIC+四门跑车,这两款也都是GT50版本,但其价格也不算便宜,单是指导售价就来到了99.28-114.18万元,百万元左右的价格确实也算是很高的,况且这还不是落地价格,实际的落地价格也是比较高的,即便是选择低配全款落地价格也得在110万元以上。

具体来看外观,23款AMG GT整体外观其实还是延续了该车家族式的设计,整个前脸看上去十分凶悍,大尺寸的直瀑式进气格栅内嵌了奔驰超大的Logo,辨识度确实是很强,并且在前脸两侧,23款AMG GT不管是灯组还是侧进气口设计都很凌厉,符合其AMG的身份。

来到车身侧面,就会明显发现23款AMG GT采用的是溜背式轿跑风格,整个车尾相当流畅,并且这款实拍车型还采用了多幅式的锻造轮毂,虽说没有很吸睛的卡钳,但也算是符合预期。至于在车尾处,23款AMG GT的整个造型很饱满,并且还采用了夸张的尾翼以及双边共四出的真实排气,看上去就会觉得23款AMG GT不是一台普通的车。

来到车内,23款AMG GT的整个车内布局和设计其实和奔驰E级是有些相似的,特别是双联屏和涡轮状空调出风口,不过相比起奔驰E级来说,23款AMG GT的扶手台区域是有很大不同的,并且23款AMG GT也是采用了AMG专属的方向盘,整个使用体验是完全不一样的。

需要注意的是,23款AMG GT原车并未标配柏林之声的音响,而是需要选配,对于这个价位的车型来说,我个人还是建议选装柏林之声音响。值得一提的是,23款AMG GT原车并未标配一体式的运动桶椅,而是采用了运动风格的皮/翻毛皮材质座椅,并且还有红色的安全带,整体运动感确实是直接拉满,但也没有牺牲很多舒适性,毕竟从座椅的版型和用料来说,就没有完全牺牲舒适性。

另外,别看23款AMG GT是一台硬顶跑车,但是23款AMG GT的轴距也是达到了2951毫米,其第二排的乘坐空间也不至于很差,而且还有分段式的全景天窗,满足一般的用车需求是没什么问题,只不过23款AMG GT的中间也有很高的地台凸起,不过考虑到23款AMG GT毕竟不是一台以舒适性和乘坐体验为主的车,这一点也算是能够理解。

在动力部分,23款AMG GT全系都是采用了3.0T L6的发动机,匹配48V轻混,最大功率为367马力,峰值扭矩为500牛·米,搭配9AT变速箱,入门版可以做到5s的百公里加速,四驱版能做到4.9s的百公里加速。其实说实话,23款AMG GT的百公里加速成绩确实谈不上出色,毕竟23款AMG GT也是一台AMG,连当下很多纯电中型车都比不过的百公里加速还真没啥看头,不过实际开起来23款AMG GT以后,就会明显,百万级别的豪华轿跑,还真不是纯电车能比的,这种从容、自信的驾驭体验,相信开过的人都会觉得值这百万元。

编辑点评:

其实不管是从外观、内饰还是说实际的驾驶体验来说,23款AMG GT都是一款十分的高性能轿跑,其动力虽然没有达到很多人的心理预期,毕竟当下很多纯电中型车都能做到3.8s的百公里加速成绩,23款AMG GT即便是配上3.0T L6的发动机,也远达不到这个水平,不过23款AMG GT骨子里就是一台轿跑车,所以注重这方面的话,显然23款AMG GT也是个很不错的选择。

标签: MG 轿跑

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外