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这才是德系好车!一战成名,却不足10万,被误解太深

说到大众汽车,很多小伙伴信手拈来,汽车旗下的经典车型非常多,比如朗逸速腾途观,都是响当当的好车。但是说起斯柯达,可能大家了解的并不多,甚至在去年下半年还传出可能会退出中国汽车市场的消息,只不过后来被官方否认了。有一说一,的销量实在过于低迷,今天我们介绍的这款新车曾经也是旗下的一员悍将,叫做昕锐。你可以将它理解成高配版本的,目前只有一款车型正在销售,9.99万元,价格确实很有诚意,但是去年12月份的最新销量显示只有336辆。

从外观颜值上来看,这款采用的是比较经典的设计,也是我们熟悉的元素,直瀑式的熏黑格栅,钻石造型的进气中网,带有棱角的卤素光源,颜值不错,配置不够高。

车型侧面,依然采用的是比较均衡的设计,搭载了双腰线,前后比例形成了50:50的黄金设计,这种设计是比较经典的。而且轮毂采用的不规则造型的设计,即使静止状态下也能有运动效果。

车型的尾部似乎很多年没有进行过大的升级了,AB尾灯同样尖锐,同车头进行呼应。此外,还拥有两个镀铬的排气管,事实上和汽车一样,这都是起装饰作用的,该新车真正的排气管是隐藏式造型。车身数据部分,的长宽高分别为4512/1706/1469mm,轴距是2603mm。

至于内饰设计,会让你立刻想到五年前的汽车,现在的已经升级采用了电气化的设计,但是这款依然原汁原味地保持了德系车的设计。比如对称式的中控台,黑色加米色的内饰设计,这些都是比较中庸的。内嵌式的八英寸大屏,炮筒仪表盘,旋钮加按键式的空调换挡控制部分,都显示出这款的机械感与年代感。

座椅采用的是皮加织物的混搭设计,而且也搭载了电动天窗,其实这个价格很难买到拥有如此高配置的了。

动力系统我们都比较熟悉,1.5L+六挡手自一体的变速箱,这款发动机的最大功率112马力,峰值扭矩145N·m。至于变速箱,肯定是爱信六挡手自一体的变速箱了。底盘设计和是一样的,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

问题来了,按理来说这款的性价比应该不错,为什么销量如此低迷呢?很大程度上是因为的价格与重叠了,并且后刹车居然是碟式刹车,这样的设计你敢想吗?

标签: 好车 德系

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