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凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌冬季电池安全有保障,不怕低温!

现在纯电车越来越流行,但在寒冷的冬季,车主也往往担心纯电车电池的性能表现,因此在使用时常常“畏手畏脚”,担心“暖风一开,续航掉半”的问题,不过这个问题在凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌身上就不存在。来自奥特能高端纯电平台,凝聚通用26年电气化经验与百年造车功底的,实力很是惊艳,在适应各种场景和气候,应对全场景出行方面,凯迪拉克纯电很有一套。



高效热管理,冬季安全和续航双保障


凯迪拉克纯电基于Ultium奥特能平台打造,专属平台让其生来更强,比如电池包就经过远超国标标准试验,更有七重核心电池热管理技术和首创wBMS无线电池管理系统的加持,所采用的电芯和模组各项隔热技术,不仅可以防止盛夏酷热高温隐患,更能在严寒下提供很好的保温效果,即使-7℃温度下停置12小时,电芯温度依然保持5℃-10℃,保障热量的最大利用率,也避免车辆在冬季停放久了电池被“冻坏”。快充时还可以先为电池预热,系统计算好时间,到达公共充电桩就能马上进入最佳充电状态,节约充电时间。此外凭借BEV Heat高效综合热管理系统,实现能量的最大化利用,也能提高整车续航能力,冬季用车续航无忧。



四驱+冰雪模式,冬季看雪景更安全


在冬季很多人也喜欢去看雪景,行走在雪山、冰雪路面,凯迪拉克纯电四驱高性能版采用的四轮驱动形式可拥有更好驾控体验。每台电机均可独立进行动力输出,通过中央整车控制单元智能分配前后扭矩,达到毫秒级的响应速度,带来出色的循迹性和操控性。更支持4种驾驶模式,拥有冰雪模式,可调节动力输出与牵引力控制,充分利用地面附着条件避免打滑,行车安全有保障。同时该车百公里加速4.6s,CLTC续航里程608km,性能和续航都很出色。另外还有续航里程653km的后驱长续航版,可满足用户对续航的更高要求。



外界严寒,车内温暖如春


看雪景时坐在车内也非常豪华舒适,后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版采用高品质的FINE NAPPA真皮材质,十分上档次,并且座椅设计灵感来自于伊姆斯豪华躺椅品牌,内置高强度钢材骨架与Muller 3D Mesh高回弹材质,舒适性更为出众。前排和后排座椅都支持加热,前排还有通风和按摩,配合双区空调布局,车内温度调控很厉害,舒适性更上一层楼。



很多车主对纯电车冬季使用时最担心的就是电池问题,而凯迪拉克纯电凭借Ultium奥特能专属电池和热管理系统,很好应对这个问题,并且在用车安全、车内舒适性上也尤为优秀,不愧是冬季最佳豪华纯电座驾。

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