全新奥迪Q5L来了，配置调整，动力升级，变强了？变弱了？

2023款奥迪Q5L即将上市，新车将对配置进行调整，并对2.0T发动机进行RDE调校，以符合国六B排放标准。至于外观和内饰，倒不会发生变化。总体来说，新车最大的变化还是配置方面，一些车型保持不变，一些车型增配了，一些车型简配了，后面我会做一个表格，详细的列举一下配置上的变化。除此之外，新车还会对车型进行增减，比如增加40T 冰雪运动版，取消40T RS套件燃速型和45T 豪华致雅型。我个人觉得，取消的这两款车型在销量上中规中矩，一汽奥迪可能想走“精简”路线吧？

至于动力上的升级，主要就是对排放物加强过滤，从而引起动力参数上的变化，由于低功率车型配备了颗粒捕捉器，本身就符合国六B排放标准，它的最大功率保持不变，依然为140kW；原先的高功率车型没有配备颗粒捕捉器，为了排放更加清洁，新款车型有可能会加装颗粒捕捉器，它的最大功率为180kW，相比现款车型的185kW，最大功率减少了5kW。与2.0T发动机相匹配的依然是7挡湿式双离合变速箱，并且全系标配quattro适时四驱系统。

奥迪Q5L原先存在的不足，此次能够解决吗？比如前排储物空间小、后排座椅靠背角度偏直、后排地台隆起高、无线CarPlay连接不稳定等。我个人觉得并不会，此次的新车可能连小改款都谈不上，顶多就是对配置和动力进行一些调整，并不会涉及设计层面的变化，再说了，MLB纵置前驱平台打造的车型，哪一款的后排地台隆起不高呢？除非新车更换全新平台。因此，我个人觉得，这些不足在新车上依然会被保留。

还有一点，奥迪Q5L的内饰设计一直被诟病不已，它的内饰设计其实传承了上一代奥迪A6L，放到五六年前没有什么好说的，显得有种冷冰冰的机械感，可是时至今日，奥迪A6L已经升级成“三联屏”了，再看奥迪Q5L的内饰，就显得有些落伍了。正因如此，它的内饰设计也“劝退”了不少潜在消费者。有一说一，在内饰设计方面，BBA的三款豪华中型SUV中，我认为奔驰GLC要更好一些，宝马X3居中，奥迪Q5L最后。好在是它的动态体验不错，底盘质感软硬适中，还真有种德系车的“高级感”。

新车在造型设计上没有发生变化，这就意味着它的车身尺寸也不会改变，长宽高分别为4770毫米、1893毫米和1667毫米，轴距为2907毫米。后排空间的体量感方面，要比奔驰GLC小一些，又比宝马X3大一些。对于奔驰GLC来说，它的优点是内饰设计高档、后排空间宽敞，缺点是动态体验和隔音效果在这三款车中垫底，起码，奔驰所追求的宁静致远，我在奔驰GLC上没有体验出来。

上面的表格就是全新奥迪Q5L的配置调整了。结合动力上的升级和配置上的调整来看，您觉得新车是变强了还是变弱了？