坦克300用车体验：外观人见人爱，五星好评，这方面存瑕疵

到今天，300提回来刚好五个月了，去年五一假期订的车，8月13号提车，打了两年工，想着也该有台自己的车了，就咬咬牙冲。

买车当然要买喜欢的，他能带你去感受风和自由，啥也不干，看着它也赏心悦目。

300呢，从发布以来就一直心心念念，从广州车展开始看，现场也去了，回来又去4S店，来来回回去，但是那刚开始打工也没有钱，买不起啊，就去试乘试驾，一定要多体验，是否满足自己的喜好自己感受最重要，回来也各种关注，经过一年多的观察，基本也了解的差不多，嘿嘿，就给它带回家啦，真香！

因为工作关系，其实能去风和自由的时间不多，但是不妨碍想去风和自由，几个月的使用下来，城里跑的少，都是在城郊来回玩，综合油耗也还行，不到12个，加上保养免费，各种质保，保险有认识的朋友，这样相对来看，使用成本不算高，要是稍微改一改，那么改装的成本倒是会高一点。

外观好看，毋庸置疑，没见到谁说丑的，就是被一个大爷来了一句："师傅，你这大狗这么高啊！”我说大狗长大了…内饰方面造型和舒适性也是很OK的，就是座椅按摩的力度不大，和那小猫踩奶似的。还有我一直不太喜欢的车内无实体按键，车速快了，再盯着屏幕去戳真的不太安全，语音控制虽然还不错，但是基本的控制还是需要实体按键的，厂商省了开模成本。

再说一下缺点：大灯不亮，将将够用；无钥匙进入系统不灵敏；尾门总觉得在细碎路面的时候有点异响的感觉，然后内部，氛围灯不大气，门上就一截；方向盘很细，握感不好得适应一段时间；1400-1500转的共振依然存在，然后这变速箱还不爱降档，偏偏喜欢保持在1500左右的转速，就只好大脚油拉拉转速，这样反而徒增油耗，下次OTA希望能把转速调高点，不用压太低，类似于高档低速的振动。

​再然后好像也没啥了，越看越喜欢，越开越得劲，和自己媳妇最美一样，瑕不掩瑜，这车对得起这个价。