没有里程焦虑，蔚来让我甚至都没有换电焦虑

​马上就到春节了，新能源汽车自驾出行迎来高峰。大家都准备回老家，现在高速上日充电高峰已经出现，还好我是蔚来车主，用换电模式快的很，4分钟换好电满电出发，这次我规划路程换电2次，因为无限次数高速换电，实际换电4次，不要委屈自己，不用考虑电耗就可劲儿开就是了，行驶了260公里开始了第一次的高速换电。

而且蔚来还宣布了一个好消息。从1月13日至2月5日，蔚来全国346座高速公路换电站向所有用户提供不限次数的免费换电服务，其中高速服务区换电站将24小时提供服务，为用户的春节出行提供更多便利。根据蔚来发布2023春节出行服务保障计划，春节期间有超过5,000人的团队参与服务保障，涵盖加电、道路救援、道路服务补给站、维修保养等等，再加上享受终身免费质保和享终身免费换电。满足条件的蔚来车主，自驾前往任意营运中的换电站，均可享受终身不计次数的免费换电服务。把身边的几个朋友羡慕坏了，蔚来车主的高贵身份就一下子体现出来了。

新能源汽车要整体解决充电难和续航焦虑的问题，必有赖于充换电设施普及和服务水平的提升。随着新能源汽车市场的竞争白热化，补能体系的建设已成为各家车企的必争之地，并形成差异竞争态势，与其他品牌相比之下，蔚来的换电服务模式突出车电分离，效率更高，可以为用户提供能便捷的补能体验。

经过长期布局，蔚来已经在国内建成1,307座换电站，其中高速公路换电站346座，并完成5纵3横8大城市群高速换电网络布局。5纵3横8大城市群高速换电网络涵盖5纵（G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速）、3横（G50沪渝高速、G30连霍高速苏陕段、G60沪昆高速沪湘段）、8大城市群（京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、成渝城市群、山东半岛城市群、长江中游城市群、中原城市群）。

总结一下，自从换了蔚来之后，虽然有些小问题，但是通过OTA都能完美解决。而且蔚来给我最大的感受就是换电太方便了，几乎哪里都有换电站。这次春节高速免费换电就更香了，真正的实现了蔚来的承诺，坚持自建的补能网络，已成为蔚来面对行业竞争的优势，也成为了蔚来车主走遍高速都不担忧的底气所在，让换电比加油更方便，只有体验春运对这句话的理解就更深刻了。