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隔壁加油站在排队加油,蔚来的换电优势在高速路完全体现出来

首先,我是一个70/75电池的车主,而且我是买断的电池。日常使用,这个电池已经相当够用了,跑长途也完全无压力,换电的体验就和加油没区别。偶尔有个长距离行程。现在的灵活升级日租,真的是不要太棒!我都有点担心,蔚来以后还怎么卖大电池。

这次春节更是推出免费换电福利,从1月13日至2月5日,全国346座高速公路换电站向所有用户提供不限次数的免费换电服务,其中高速服务区换电站将24小时提供服务,为用户的春节出行提供更多便利。根据发布2023春节出行服务保障计划,春节期间有超过5,000人的团队参与服务保障,涵盖加电、道路救援、道路服务补给站、维修保养等等。

的高速换电网络也很发达了,已经涵盖了绝大部分车主的出行线路,的春节高速免费换电服务,基本上实现了全面的覆盖。当然,如果兄弟们想去西藏、新疆看更美的风景,的移动充电车和免费救援系统,也会随时待命,让用户安心地去看风景,别忘了车主的终身免费道路救援权益,当汽车发生故障而无法行驶时,会提供在中国境内的道路救援服务。当前所有在售车型均享受哦。

而今年的圣诞节前夕,公布了第三代换电站。官方给出的参数,服务能力提升30%,单日最大换电量提升至408次,每次换电时间进一步缩短;电池数量从二代站的8块,变成三代站的13块,日服务次数提高到408次。其他亮点信息是用上了2颗激光雷达、2颗OrinX芯片,总算力达到508TOPS,智能能力增加,能实现车辆召唤换电功能还能配合高速领航+召唤换电使用。第三代换电站明年三月开始布局,明年全年建设的换电站数量将会达到1700座(是否全部为三代站,目前无明确信息)。

三代站对此的考量,是加入了三工位和电池仓容量的提升,扩充了电池仓,满足之后双品牌、多车型、高频次的使用需求。别忘了有的车主是终身免费换电,大部分车主每月也有4-6次的免费换电。

总结一下,换电本来就是的一大特色,高速免费换电更是香。加油站都需要排队,别说公共充电桩了,理想、特斯拉极氪都在那排着队呢。

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