15.99万元起售的中型车，轴距2785mm，北京EU7值得选吗

虽然汽车市场上有很多约定俗成的事情，但林子大了，什么鸟都有，所以我们在汽车市场上也可以看到很多与众不同的车型。不难想象，在一众二十多万元起步的中型车市场，遇到十五万多起售价格的车型，也是情理之中。北京EU7就是这样一款车型，它的定位是中型轿车，但是它的官方起售价仅15.99万元，顶配版本的价格为17.59万元，是一款价格较为实惠的车型。

从外观设计来看，北京EU7采用了较为明显的家族式风格设计，流行的贯穿式头灯组、全封闭进气格栅等设计全都存在。从前脸看去，北京EU7的头灯组采用镀铬饰条与黑色饰条连接，形成一体贯穿样式，拉宽了前脸的视觉宽度。北京EU7采用了全封闭式的中网格栅，在格栅周边，采用了一个口字型样式的装饰，不仅使用凌厉的黑色饰条勾勒，还在两侧添加了对C样式的日行灯，给消费者的辨识度较强。

由于我个人更喜爱飘逸流畅的车身线条设计，所以北京EU7的车侧我个人并不是很喜欢，它虽然采用溜背式车顶设计，但在车顶位置，北京EU7的线条似乎有明显的转折位置，看起来不是很丝滑。令人遗憾的是北京EU7并没有采用当下流行的隐藏式门把手设计，传统的门把手配合直挺的腰线，看起来比较硬朗。话说回来，虽然北京EU7车侧的造型我不是很喜欢，但北京EU7的轮毂样式比较炫酷，能够彰显出较强的运动属性，相信很多年轻消费者都会喜欢。

当下北京EU7的在售车型包含了2019款以及2022款车型，前者采用4805*1835*1528mm的车身尺寸，轴距为2785mm；后者采用4815*1835*1528mm的车身尺寸，轴距为2801mm。从车身数据来说，2022款北京EU7的表现还不错，驾乘空间和载物空间都处于同级主流水平。不过从车尾的造型看去，北京EU7并没有什么亮眼的地方，传统的分段式尾灯虽然使用镀铬连接，但整体感并不强。后包围采用了与前脸日行灯类似的对C造型，同样可以点亮，为消费者夜间出行带来更优秀的安全体验。

从内饰的设计来看，北京EU7的表现还算优秀。相比竞争对手，北京EU7的中控台比较简约，大面积的仿木纹饰板将中控台的层次感提高。全系标配的12.3英寸中控屏为消费者提供了不错的科技感。在北京EU7搭载的中控系统中，我们可以找到常用的导航、车联网、OTA升级、车机互联等实用功能，出行时得到便捷智能的体验。

与此同时，我个人认为北京EU7的内饰用料和做工比较值得夸赞。虽然部分车型采用较多硬塑料材质，甚至还使用塑料方向盘，但全系标配皮质座椅，并且座椅经过打孔和缝线装饰，看起来比较美观，支撑性和包裹性表现也比较优秀。另外，部分车型还为消费者提供了主驾驶位置电动调节功能和前排座椅通风、加热的功能，让消费者出行更加舒适。

值得注意的是北京EU7是一款纯电动车型，无论是2019款还是2022款车型，均搭载前置单电机作为驱动方式。相比竞争对手的动力输出，北京EU7能够为消费者提供 218马力的输出功率以及300牛·米的输出扭矩，表现还算优秀。与此同时，北京EU7全系为消费者提供的电池容量都在60千瓦时以上，让消费者拥有较为优秀的纯电续航里程。根据了解，2022款北京EU7车型的纯电续航里程为475公里，还有2019款车型的纯电续航里程为451公里，全部都能满足消费者日常同情需求。综合来看，我认为北京EU7的表现较为优秀，虽然外观、内饰设计并没有太多亮点，但是其整体实力较为优秀，能够满足消费者用车需求，是一款值得选择的纯电动中型车。