被称为大号“Model Y”，飞凡R7除了大，还有什么？

在国内纯电动SUV市场，凭借着特斯拉的品牌影响力和不错的性能表现，特斯拉Model Y已经成为销量最好的纯电动SUV，没有之一。

而在自主品牌纯电动SUV车型中，有一款车却有着大号“Model Y”之称。这款车，就是飞凡R7。

去年9月，飞凡R7正式上市。新车定位是中大型纯电动SUV，四款车型售价区间为28.99~35.69万元。

从定位上来看，飞凡R7比Model Y整整高出了一个级别。但是，你如果认为飞凡R7仅仅是因为比Model Y大，才被称为大号Model Y，那就大错特错了。

外观时尚运动，性能同样强悍

作为一台跨界纯电动SUV，飞凡R7在外观上设计上，可以说集时尚、运动和未来感于一身，大灯采用了分体式的设计，同时还配备有贯穿式的灯带。

从侧面看，整车采用了溜背的造型设计、配备无框车门、隐藏式门把手和21寸的大轮毂。尾部贯穿式的尾灯和空气动力学套件，都将飞凡R7非凡的运动气质展现的一览无余。

超4.9米的车身长度和近3米的轴距，再加上流线型的车身设计，让飞凡R7从视觉感受上，很明显要比Model Y更显得修长、大气。

值得一提的是，飞凡R7除了配备电吸门，而且还配备有很多同级别车型上都没有的电开门功能。

当然，对于一台主打运动操控的车型来说，只有运动时尚的外观，是远远不够的。

飞凡R7在动力上搭载了双电机四驱系统，最大功率400千瓦，最大扭矩达到了700牛米，零百加速最快可达3.8秒。

这个加速成绩，相比特斯拉Model Y高性能版的3.7秒零百加速基本上旗鼓相当。在国产纯电动车型中，同样也处于领先水准。

科技感是亮点，配备罕见43英寸巨屏

在内饰的设计上，飞凡R7可以用6个字来形容：简约、豪华、科技。座椅调节按钮，和奔驰一样设计在了车门面板上。

整个座舱内，最吸引人的当属贯穿整个中控台的43英寸三连巨屏了。

这块屏幕采用的是和奔驰EQS同款的一体化玻璃面板封装，不仅看上去有着非常强的豪华感，而具有高强度、防指纹和低反光等特性。

其中，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸、副驾娱乐屏为12.3英寸，中控屏的尺寸为15.05英寸。所使用的材质，也是采用了和苹果13同样的AMOLED柔性屏。相比普通的LED硬屏，显示效果更为细腻，色彩还原度也更高，分辨率高达2.5K。

新车还首次搭载了华为首发量产的视觉增强AR-HUD平视系统，可以显示AR导航信息和实时ADAS信息提示。

飞凡R7搭载了飞凡汽车RISING OS智能交互系统，功能强大操作简单，还能够为用户带来更多自定义功能和场景。配合高通骁龙8155车机芯片，让飞凡R7车机功能使用起来，就如同苹果手机般顺滑流畅。

新车独有的副驾领航共享功能，只需要副驾驶在副驾娱乐屏上设置好导航路线，就可以将导航信息一键同步至其他三块屏幕。中控屏还可以与副驾娱乐屏通过三指飞屏的功能，分享视频。

另外，中控屏的视频也可以一键共享至AR-HUD。不过这个功能，是需要在驻车状态下才能实现的。

高阶智驾系统，带来完美驾驶体验

飞凡R7的智能化，不止体现在车机系统上。在智能驾驶辅助方面，飞凡R7表现同样也十分出色。

新车搭载了飞凡汽车自研的RISING PILOT智能驾驶辅助系统。该系统是飞凡汽车多达500人的团队历时两年多时间，解决了算法和硬件完美融合开发出来的智驾系统。

由此可见，在智能驾驶辅助方面，飞凡汽车并没有一味的堆配置，在算法和硬件融合方面，也是下足了功夫。

RISING PILOT智驾系统拥有ORIN X超算力芯片，单颗芯片算力达254Tops，同时也有着较低的功耗。

硬件方面，飞凡R7更是搭载了国内首发的PREMIUM 4D成像雷达、800万高清摄像头在内的30多个高阶感知硬件。配合5G-V2X车联网技术和高精定位地图，能够为用户带来更为完美的智能驾驶体验。

综上所述，有着大号“Model Y”之称的飞凡R7，除了比特斯拉Model Y大，内外饰设计、动力性能以及智能科技方面的表现同样也不俗。

产品力出色，由上汽集团做背书的飞凡R7，在国内高端纯电SUV市场，是一款颇具竞争力的车型。

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