比亚迪汉在100码以后，急加速还是极强的，没法保持半小时

首先，比亚迪车子我还是比较担心底盘，不是担心底盘质量，比亚迪的新能源车遍地跑，那些一年跑好多万公里的滴滴多的是，质量还是放心，我担心的是他那离地间隙150，这比小车高不了多少，家用谁也不能保证自己永远不会跑烂路撒，我就是担心底盘剐蹭把电池刮了，毕竟燃油车刮下底盘小打小闹影响不大，这电池刮一下就太伤了。

拿迈锐宝出来比是吧，这玩意薄纱GTI8、430i、思域HB、XEL这种运动车，完了你让家用车和这玩意比，你怎么不去拿迈锐宝和dmi比省油呢？没备胎、110km两驱没深色内饰、座椅屁股坐的地方白色不耐脏、发动机功率小了点，高原长上坡吃力。我是准车主，还在等车，之前试驾过朋友的小鹏g3i，纯电动加速很线性，但是会出现车不顿挫，车里面的人反而会因为加速良好而出现头晕的情况，有点像晕船的感觉。

车上有两个人都没坐过纯电动车的，同时都有这种感觉。宋dmi我没能去4S店试驾，听说超多人排队，我是试驾同事的新车，51公里高配，完全没有头晕的情况哦，所以我才订车的。比亚迪好不容易整出个1.5混动专用发动机没那么快再整个2.0的出来。而且电车动力已经很足了。不过等等党永远不会吃亏，尤其是比亚迪更新换代太快了，别问我怎么知道的。

可惜比亚迪没得试驾高速，我也是担心高速肉的问题，低速试驾动力完全出乎意料，不像以前的dm那样暴力，但是动力又有，在路上超车很轻松。可是在高速，发动机直驱的情况下，那个发动机到底肉不肉心里真没底，犹豫了几个月还没下定决心去订车。买之前觉得内饰容易脏，买后才发现，那不是纯白，灰白的，停扛脏的。汉ev的0到400米加速冲线尾速是178km/h，30w以内最高的冲线尾速。

说明汉的急加速性能在后段也是30w内最猛的一批。但是工信部为什么最高时速低，是因为需要长时间保持这个最高时速才算数，我记得是要保持半小时。而汉也可能是技术原因也可能是有其他考量，不会持续输出最高功率，八成是因为防止过热。所以汉在100码以后急加速还是极强的，只是没法保持半小时。一般来说只要你超个车完全够用。电动车最高车速大多都有限制的。这和电机的特性和电池寿命有关。秦应该极速不会太差，已经有高速干到160的视频了，表示动力还可以。

目前我只看到一个把秦plusdmi开到160的，车主表示还能继续踩……所以说的这个180极速，dmi车型应该不存在。担心胎不行，租的好像是16款还是18款啊5.9秒的加速是不错，不是自己的车不熟不敢快。一样存在，因为发动机动力相对较小，直连模式无法支撑更高的速度，混动模式受电机转速和减速齿轮齿比的限制，电机转速太高容易过热，导致永磁同步电机消磁。其实说老实话，120以内有不弱的储备，家用绝对够了。