电价涨了，换电没涨价啊，10个小时路程我开始薅李斌羊毛了

今天我们把美系的当家电动车特斯拉Model3（标准续航版）和造车新势力的头部品牌蔚来ET7放在一起比一下，哪台车才是出门首选的电动车。尤其是对于500公里以内的行程，到底是开蔚来ET7更方便，还是开特斯拉Model3更从容呢？

我们就以上海为起点，目的地设置为合肥滨湖国际会展中心为例，我和我的同事分别驾驶特斯拉Model3和蔚来ET7同时出发。最终他花了6个半小时完成了这次旅程，而我整整花了9个小时，特斯拉的超充桩几乎不在高速公路的周边，在补能的便利性上确实有些不便捷。蔚来的换电模式就非常方便快捷了，2023年的春节蔚来发布了春节出行保障计划，在2023年的1月13日至2月5日，346座高速换电站向蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务（运营车辆除外）。

蔚来作为新势力佼佼者，在2018年5月20日在深圳完成了第一个换电站建设。在早期，蔚来汽车的车主对电池更换服务大多是持怀疑态度的，但随着他们在过去几年里体验到换电服务的便利性，电池更换服务已经得到了广泛的接受。蔚来用了29个月的时间实现了换电服务的第一个100万台，从第100万台到第900万台用了20个月，从第900万台到第1000万台只用了1个月。

蔚来还有一个「服务无忧」套餐。蔚来的服务无忧是车主在购车时可以选择购买的一项服务，可以帮助车主解决维修、保养、事故处理、上门补胎、保险等一系列用车的麻烦事。而且全程你都不需要费心。比如：路上出事故了，蔚来会来得比交警和保险公司都快，你甚至可以什么都不管用，只要等着领修好的车就行；想要给车子充电，自己没时间，可以联系专员，他们会帮你去充电，充满了帮你开回来；你想给车子补漆、保养、补胎等，APP可以一键维保，会有专员上门取车，全程零接触。

之前有个汽车大V仔细算过这笔账：“服务无忧的价格还行，不算贵。第一年那个费用是13600块，其实和自己买保险差不多，可能就两三千块钱的差价。但是，像我这种开车多的人，每次去保养，都需要换空滤、雨刮...包含在服务无忧里面，我一毛钱不用花。”

论服务，蔚来这几年的表现包括给到车主的权益都非常全面，换电站的建设也越来越大，让我们有更多的理由去选择购买蔚来。