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最近有很多朋友对高端新能源车很感兴趣,尤其是自主品牌车系,对于这个话题,我应该算是比较有发言权的了。作为一个拿铁DHT-PHEV车主,提车到现在也有一段时间了,对于大家感兴趣的问题,比如油耗表现、驾驶感受以及续航能力等,今天就给大家分享一下我的实际用车感受吧!
免费提供技术升级,将续航、低油耗优化到极致
对于一台高端新能源车,大家肯定是希望续航能力越强越好,本身拿铁DHT-PHEV的续航能力就很出色,加上这次免费提供的技术升级,让它的能力更上一层楼。我的拿铁DHT-PHEV搭载了2挡智能DHT串并联技术,它的优势就在于可在全速域、全工况下,实现发动机和电机的串并联,零百加速只要5.2s,可以说是又省油,开起来还非常畅快。在我自己的实际体验下来,确实也是如此,开起来非常平顺,能够体会到发动机和电机之间的默契配合,非常完美。正因如此,它在WLTC工况下的综合油耗也仅为0.73L,即便在馈电状态下,它的油耗也仅为6.2L,对于尺寸如此之大的SUV而言,这个成绩非常出众
不得不说,经过免费技术升级之后,拿铁DHT-PHEV的性能更出色了。这次升级主要包括三个方面:续航、油耗、动力模式。比如续航,以两驱版车型为例,此前该版本可以实现184km以上的纯电续航,以及超过1000km的综合续航。升级之后在满油满电的情况下,它在WLTC下的综合续航增加了约73km。此外,升级前它的动力模式为“纯电+混动”双模式,升级后变为了“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式,不同的场景下都有最合适的模式,车友们都称它能“一车抵三车”,风趣但是又肯定了其强大的硬实力。
驾控感受非常舒适,科技配置相当便捷
对于一台高端新能源车,除了性能强大以外,它还应该拥有舒适的驾乘体验,从而让我们用户能够得到高端车型应有的体验。搭载咖啡智能平台,拿铁DHT-PHEV拥有HWA高阶智能驾驶辅助系统,它具备27个超高精度探测装置,搭载360°全景感知系统,可以根据设定的车距和时速跟车前进,通过拨杆变道,自主实现智能超车,这个功能对于我这种时不时要跑一趟长途的人来说,真的是太好用了,大大降低我的疲惫感。
不仅如此,我的拿铁DHT-PHEV四驱版车型拥有后排座椅加热、后排遮阳帘等,它的静谧性堪称一绝,拿铁DHT-PHEV的车内采用了大量的隔音材料,车窗使用双层隔音玻璃,再加上主动降噪功能,跑高速的时候车内依然非常安静,孩子被大人抱着坐在后排,能够安然入睡,画面十分温馨。
总结:
经过这段时间与拿铁DHT-PHEV的相处,说实话我非常自豪我选择了它,既满足了我对低油耗的要求,还打消了我对续航的担心。实际使用下来,它给我的感觉就是一台非常可靠的伙伴,驾驶起来非常顺心,相当舒适。马上就要过年了,在走访亲戚的路途中,拥有这么一台优质的车子陪伴着自己,说实话既安心又感到幸福。如果你也对高端新能源车型感兴趣,拿铁DHT-PHEV强烈推荐给你!
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