全新设计风格！奥迪A6 Avant e-tron概念车能否助奥迪新能源起飞？

近日举行的广州车展是一场跨年度车展，这场车展一度被取消，但后来又“复活”，成为2022年下半年以来规模最大的线下车展，因此得到了众多汽车厂商的重视，不少预期之外的重磅车型在广州车展上亮相，其中就包括了奥迪A6 Avant e-tron概念车。

从名字上，就可以看出这款概念车的几大特征，首先它与新款奥迪A6有血缘关系，其次这是一款奥迪e-tron家族的纯电动车型，而且还是一款瓦罐车。各种因素汇集在一起，让这款车有了更高的关注度。正式量产之后，将成为豪华纯电动市场上的又一重要玩家。

全新设计风格，提前“预告”下一代奥迪A6

奥迪A6 Avant e-tron诞生于奥迪PPE平台，是一款纯电动车型，但这款车采用了奥迪最新的设计理念，展现出了与现有奥迪不同的设计风格。值得一提的是，这种风格未来将会在奥迪其它车型上普及。

奥迪A6 Avant e-tron采用封闭式格栅，两侧和格栅下方则留出了大面积的进气口，同时还采用了可发光的品牌LOGO。这样的设计，不但适合纯电动车型，而且可以用于燃油车，不过这种全新的风格与人们熟悉的奥迪有较大区别，能不能得到用户认可还很难说。在奥迪之前，奔驰就因为整体风格的变化而备受质疑。

新车的车身长度为4960mm，尺寸上中规中矩，没有什么优势。不过这款车采用了非常时尚的瓦罐造型，后备厢空间和后排乘坐空间都大大扩展，能够为用户带来更加优质的用车体验。不过瓦罐车始终是小众车型，在国内市场上的接受度也比较低，未来全新一代的奥迪A6预计将回归到传统的三厢设计。

值得一提的是，奥迪A6 Avant e-tron还采用了虚拟外后视镜技术，能够显示二维动态灯光秀，而且能够呈现出三维立体效果，这在传统厂商中并不多见，但这种高端的灯光系统此前已经被高合等国产厂商量产，这也是奥迪等传统厂商现在影响力下滑的重要佐证。

奥迪A6 Avant e-tron采用了大尺寸贯穿式尾灯，有着比较高的辨识度，同时还采用了充满张力的横向设计线条，给整个车尾带来更强的立体感。与此同时，这款车还提供了大尺寸的尾翼，下方则采用融合了后扩散器设计的后包围，带来更强的运动气息。当然，这些夸张的设计元素未来会不会出现在量产车型上还很难说。

全新平台打造，动力性能不错

奥迪A6 Avant e-tron概念车与保时捷Macan和奥迪Q6 e-tron一样，都诞生于奥迪PPE平台，未来将在位于长春的PPE工厂进行国产。该平台最大的看点就是兼容各种动力形式，这也是很多消费者关注奥迪A6 Avant e-tron的重要原因。

奥迪官方数据显示，奥迪A6 Avant e-tron概念车将搭载前后双电机，最大功率达到了350kW，续航里程可达700km，百公里加速时间低于4秒，并且将提供全轮驱动模式。这种驱动模式与比亚迪刚刚发布的四轮电机系统有较大差距，但在同价位车型中已经算是比较出色的。

除此之外，奥迪A6 Avant e-tron在充电速度上也有不小的领先优势，它只需要10分钟，就可以提升300公里的续航，将100kWh电池从5%充至80%只需要不到20分钟，这样的补能时间，已经比较接近汽油车的加油时间，在很大程度上缓解了用户的续航焦虑。

2024年上市，是否还来得及

根据奥迪汽车官方消息，奥迪A6 Avant e-tron的量产时间将会放在2024年，这个进度不能算慢，但现在中国新能源市场发展十分迅速，国产新能源厂商的发展速度也非常快，2024年上市的新车，或许会面临更大的竞争压力。

值得一提的是，大多数汽车厂商在车展上公布的各种配置和功能，一般都会只出现在高端车型上，这是汽车行业的潜规则。消费者要想拥有这样的配置，可能要付出更高的成本。从奥迪e-tron家族的经验来看，奥迪的电动汽车并不打算走平民路线，那么奥迪A6 Avant e-tron量产后的价格很可能直奔50万元以上，这无疑是给国产高端新能源车型留出了市场空间。要知道，奔驰EQ系列就是采用这样的定价策略，但是在市场上一败涂地。

事实上，就算奥迪A6 Avant e-tron把车展上公布的功能和配置放在中低配车型上，也未必就有多么强的吸引力。700km续航，3秒多的百公里加速时间，在目前的新能源市场上已经不稀奇。奥迪A6 Avant e-tron 2024年量产，正式上市并且为消费者熟悉可能要拖到2024年年底，两年的时间，国产竞争对手的竞争力会再上一个新台阶，奥迪A6 Avant e-tron很有可能面临上市就落后的窘境。

除此之外，瓦罐车在国内是一种小众车型，属于叫好不叫座的典型。消费者可能会比较喜欢它的外观设计，但真正购车时都会转向传统的三厢车，或者干脆去买空间更大的SUV或者MPV车型。如果与奥迪e-tron现有的电动汽车进行对比，奥迪A6 Avant e-tron的进步的确不小。然而市场竞争从来都是横向的，一款性能并不突出的小众车型，能够吸引多少用户，还是个未知数。

结束语：从客观角度来说，如果没有国产新能源的崛起，奥迪A6 Avant e-tron将会成为新能源市场上的震撼级产品，但现在市场形势早已发生变化，奥迪等豪华品牌的影响力被迅速削弱，它们必须加快更新换代速度了，因为现在它们面临的是真正的百年变局，任何不切实际的幻想都有可能导致自己被淘汰。