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在CES 2023上，宝马i Vision Dee算是比较重要的一款汽车了，但知情人士爆料称，宝马另外一款全新的纯电概念车已经在计划中，并或将于今年秋季发布，这款车型的尺寸将接近3系，设计上也更加接近量产状态。
关于这台车的细节我们暂且不知，因此只能推测这款纯电概念车将会代表2025年Neue Klasse架构之后新设计语言，尤其是新世代首批车型里的i3、iX3等等。而这台车也势必会有很多i Vision Dee的设计语言，尤其是车厢内部的大尺寸HUD。
除了和3系轿车相类似的车身尺寸和所搭载的圆形电池之外，暂且没有其他任何信息，这台全新概念车可能会在9月5日至10日举行的IAA中亮相。当新架构发布全新i3、iX3等车型之后，宝马也会迅速扩充其他系列车型，据悉到2030年将会有基于新平台打造的至少六辆纯电SUV在斯帕坦堡生产。那么目前就i Vision Dee概念车而言，我们还能了解到哪些信息呢？
宝马集团设计主管Adrian van Hooydonk说：Dee代表了2025年宝马新世代车型要走的方向，主要包括电动出行、可持续性和数字化。CES代表了高科技和智能化，尤其是对于汽车来说目前最大的争议之一就是物理按键的存在与否，Van Hooydonk说宝马意识到了这一点，并表示减少物理按键不是问题，这要归功于人工智能和语音指令的巨大进步，无论宝马怎么调整，都会让驾驶宝马成为一种富有情绪化和参与感的体验。
还有一种可以更好发挥作用的功能就是可变车身，宝马发现这种变色涂料不会消耗太多东西，在技术上可用于未来生产。Van Hooydonk说：宝马是我在汽车制造商服务三十年来见过的最大的变动之一，过去需要十年或更长时间才能做到的事情，现在几乎用不到一半的时间内就可以完成，没人希望让十年之后的事物影响现在的自己，所以这种更新必须更快。
Van Hooydonk强调，i Vision Dee的确代表了宝马的先进设计，但它也过于简单化了，它被有意简化为基本样式，内部更是借鉴了1970年代宝马，外观激进的设计看起来像是“跳过了一代人”，但这是宝马的前瞻性。再细化一个例子：双肾格栅，宝马在未来会设计更多样化的造型，直到每一款车型适配专属于自己的双肾格栅。
是啊，现在的时代变化太快，现在发布的宝马车型差不多都是十年之前就开始着手设计了，那么未来十年又会是什么样的流行趋势？设计师们需要有极强的前瞻性，才能让某一款车型不那么容易过时，我感觉M3/M4就是最好的例子，期待未来的宝马！
你期待新世代宝马吗？
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