捷尼赛思纯电GV70是如何塑造乐趣的？

运动型多功能车市场的成长与壮大因消费需求而来，这股力量与电动化相结合实现零排放，对行业发展意义深远。捷尼赛思GV70去年在美国就拿到过“SUV of the Year”大奖，其纯电动版本的推出注定将不少人的消费期待又抬升了一格。

生逢其时

尽管当今汽车市场难称电动车天下，但电动车与生俱来的一些优越性让新一代消费者相当着迷。时代浪潮推动捷尼赛思纯电GV70的诞生，实际上，他还有个同样采用纯电驱动型式的兄弟车型：捷尼赛思GV60，从命名上大致可以看出两款车型定位，而他们也是目前捷尼赛思旗下仅有的纯电动SUV。

捷尼赛思纯电GV70是捷尼赛思GV70的电动版本，捷尼赛思表示，在GV70的开发之初便考虑了电力驱动系统的布置方式。与多数同类产品一样，除了前后轴电机，捷尼赛思将电池组放置于地板之下，尽可能提供更好的车内空间，同时强化安全性和车辆运动能力。

捷尼赛思纯电GV70保持了燃油车的造型与宽适特征，具有电动车加速有力、行动静谧等优势，并且没有任何尾气排放，这些元素都会成为不少消费者做出购买决策的重要依据。

作为原装进口的豪华中型纯电SUV，捷尼赛思纯电GV70有竞争力的同类产品还不算多，例如特斯拉Model Y、雷克萨斯RZ、奥迪Q4 E-Tron等，少见受到市场追捧的品种。对捷尼赛思来说，这无疑是一次机遇，展示品牌设计天赋与创造力的舞台就在当下。

欢乐聚合体

观感上，捷尼赛思纯电GV70有着与纯电G80明显不同的个性。纯电GV70身材挺括，灵动的线条运用以及空气动力学设计相结合，呈现出活跃的运动感。家族风格“至臻之钻”封闭式格栅两侧隐藏着充电口，集效率、工业美学与实用性于一体。鲜明的“双线”风格依然是纯电GV70设计思想之源，“灵感之翼”LED头灯组以及与之呼应的尾灯组合成为车辆重要的辨识元素之一，专门开发的空气动力学轮毂则是电动车身份的证明。

将功能性与豪华感相统一，使驾驶乐趣同捷尼赛思电力驱动结构妥善融合，是捷尼赛思纯电GV70的高级使命。车辆座舱中引入了部分天然可循环材料，例如羊毛编织座椅和使用环保尼龙材质制作的地毯等。车内内侧扶手上还使用了山峦图案氛围饰条，与SUV行高致远的意境相搭。同时，设计师通过降低中央通道等方式，令车辆第二排乘坐空间更加宽敞。凡此种种，细节把握匠心独运。

捷尼赛思一系列高价值科技和舒适性配置在纯电GV70上都有提供，包括12.3英寸3D裸眼仪表盘、14.5英寸信息娱乐系统、主动式路面噪声控制系统、独立控制全自动空调、带14个扬声器的Lexicon高级音响系统、指纹识别系统、捷尼赛思数字钥匙、智能指尖交互系统、前排Ergo Motion座椅等。每一项功能装备背后，均饱含对目标群体消费心理的揣摩。

由于采用电机驱动，捷尼赛思得以简化一部分车身结构。与燃油版车型相比，纯电GV70的电池组件具有很大刚性，重量增加带来的影响通过强化车身和悬架系统予以完善。经过轴荷分配优化，纯电GV70能够带来电动车所有令人欢喜的运动乐趣。按下位于多功能方向盘下方的Boost模式按键，搭载双电机和全时四驱系统的纯电GV70系统输出的最大功率为360千瓦，峰值扭矩700牛米。车辆0-100公里/小时加速时间能够达到4.4秒，比纯电G80轿车还要快。

捷尼赛思纯电GV70 CLTC工况的续航里程为530公里，最高支持350千瓦充电功率，可以在18分钟内将电量从10%充至80%。为了让电机效率发挥至最大，捷尼赛思特别设置了隔离开关执行系统，根据不同工况，系统能够自动连接或断开电机和驱动轴，在后驱和四驱模式下实现自动切换。

驾驶纯电SUV征服非铺装路面的获得感是轿车用户难以触碰的。拨动位于中控台上方的驾驶模式推杆，进入e-Terrain地形模式，便可将捷尼赛思纯电GV70的多用途能力发挥到极致。驾驶者可以根据道路条件选择雪地、砂石或者泥地模式，由系统自动分配传递至四只车轮的扭力。普通公路巡航时，也可以像捷尼赛思纯电G80那样，使用方向盘后面的拨片调整能量回收方式，让节能和零排放以社会责任感的方式带给车主身心愉悦。

电动化让捷尼赛思GV70更美好

某种程度上，电动车特有的静谧性与捷尼赛思创新科技相结合成就了捷尼赛思纯电GV70的魅力之源。在包括预感知电子控制悬架、主动式路面噪声控制、全时四驱等系统帮助下，高重心的纯电GV70能够平顺、稳定地行驶在各种复杂路面。捷尼赛思在纯电GV70中还加入了主动音效设计，根据车辆不同使用状况，车载音响总是能传递出独特的声响效果，为出行生活增添生动有趣的元素。

当今市场上最红的车型几乎都带电，捷尼赛思为GV70插上电动化翅膀，其玩法也变得多样化。捷尼赛思的V2L反向充电功能可以通过充电口对外输出220V电力，同时该功能也布置在行李厢中，属于不折不扣的野营神器。本来GV70速度已经够快了，纯电GV70还要加个更字，不仅动力和操控性能出众，而且日常使用时，你既可以像操控燃油版车型那样从容不迫，也能使用智能单踏板操作模式去追寻不一样的乐趣。

捷尼赛思纯电GV70搭载的的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统包含前方防止碰撞辅助、盲区防止碰撞辅助、车道保持辅助、车道防止偏离辅助、高速公路驾驶辅助II等13项安全装备，等级上乘。考虑到豪华版起价38.58万元和旗舰版起价43.98万元的价格体系，以及捷尼赛思提供了一系列消费政策，纯电GV70足以迎合年轻一代家庭用户对电动SUV豪华与时尚的追求。

捷尼赛思纯电GV70

基本价格（万元人民币）：38.58-43.98

车身型式：双电机四驱，四门五座中型豪华SUV

电动机：永磁同步电机；360千瓦（前180千瓦/后180千瓦），700牛米（前350牛米/后350牛米）

电池（kWh）：76.4

车身尺寸（长/宽/高mm）：4715/1910/1642     

轴距（mm）：2875

最高车速（km/h）：235

CLTC续航里程（km）：530（豪华版），511（旗舰版）

百公里电耗(kWh/100km, CLTC工况)：16.3（豪华版），17.0（旗舰版）

消费理由：强大的性能，优雅的格调，快速充电能力以及V2L功能，优厚的服务承诺

捷尼赛思纯电GV70空间宽敞，能够轻松装载一家老小以及行李出行踏青。他在氛围营造、科技装备、可持续发展、舒适驾乘乃至诸多细节，融合了GV70燃油版车型的优质基因和电动化魅力，让乐趣始终与驾乘者相伴。