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根据乘联会所公布的2022年上半年中国市场销量数据显示，插电混动车型在上半年中累计销量成绩达到40.9万台，同比大涨133.4%，增幅远超纯电动车型的82.1%。通过数据我们是不是可以得出这样一个结论——在如今充电设施暂不完善的大环境下，插电混动车型越来越受到国内消费者的认可。那么在20万元这一主流售价区间，有没有一台既省油又有动力优势的插电混动车型呢？
答案是肯定的，其中在今年8月底上市的领克01 EM-P便是一个相当不错的选择。如今领克01的品牌影响力已经从中国走向世界了，仅2022年领克海外出运量高达35888辆，位列中国品牌25万以上车型出口量NO.1。
而领克01 EM-P作为领克01的主力车型，一款高端智能电混SUV，它基于CMA基础模块架构开发，采用了领克全新一代电气架构，搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术。其中在动力层面，该车匹配DHE15混动专用发动机，系统综合输出功率为245Ps，系统最大输出扭矩为545N·m，同时活动专用发动机的热效率达到43.32%，作为对比，以热效率高而著称的丰田发动机也只不过是41%的水平。
同时该车匹配最高机械效率97.5%的3挡双电机混动电驱DHT Pro，官方所给出的百公里加速成绩为7.6秒。与此同时，该车搭载容量为17.7千瓦时的电池组，纯电续航里程70km，综合续航里程850km，百公里馈电油耗5.1L，综合油耗1.54L。可以说，这款车型真正做到了兼顾经济性与动力性。
除此之外，领克01 EM-P又是一款安全性能极有保障的产品，该车沿袭了中欧双五星安全标准，原生开发的电池组采用中置布局，可以有效降低碰撞时对电池组所造成的伤害，并且电芯单元之间设置防火隔热层，能够阻止火势的蔓延。同时该车车内应用诸多环保材质，具备抗菌抗病毒方向盘，抗菌真皮座椅等，为用户打造出健康的车内空间。
总的来说，领克01 EM-P的确称得上是一款高经济性、高性能的车型，而且这款车还有诸多黑科技加持，能够为消费者带来更加个性、更加潮流、更加有趣的用车体验。如果你想要挑选一台20万级的混动车型，那么它绝对是你的最优选。
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