城市越野两不误 试驾年轻人的第一辆皮卡-长安览拓者

长安览拓者自去年12月22日上市到如今已经一月有余，这款能“文”能“武”的大皮卡热度依然不减，成为众多皮卡爱好者的首选座驾。它凭借其引以为傲的大空间和丰富配置在皮卡领域占据一席之地，其霸气的外观和舒享的大空间让人很容易忽略其在越野方面的功能表现，但长安览拓者的设计理念在于为皮卡用户带来一种全新的“越野 越自由”的生活方式，其越野性能究竟如何，只有试过才知道。近日，我们在广州对长安览拓者进行了试驾，我们一起来聊聊试驾感受。

长安览拓者外观设计简约而又不失动感，让人耳目一新，时尚气息浓郁，符合现代年轻人的审美观。整车外观设计采用了山河美学设计语言，以大气开阔的线条构建硬派的外形，汲取了大自然无穷造化之妙，自然也如山岳般矗立于天地之间。进气格栅采用冰川点缀设计，辨识度高， 霸气且更具个性。天际启明 LED 大灯，由108颗LED灯珠组成，光彩夺目。车身侧面是飞瀑式的腰线，层次感鲜明，宛若起伏的山脉横贯至车尾，动态之美与自然之静完美融合。

长安览拓者的内饰做工精致也非常明显，不管是在原材料的选择上，还是做工方面均可以看出长安皮卡的用心之处，最上面是黑色偏软的材质，灰色有特殊纹理，在阳光下也不会反光，橙黄色部分可是皮质，触感舒适。内饰采用了“水之涟漪环抱座舱”，一体式 12.3 英寸双联大屏，8.1°弧度设计对驾驶员十分友好，更符合人类视网膜弧度，更人性化的驾驶关怀，带来更好的感官体验。前排头部空间舒适自如，肩部及肘部空间绰绰有余，座椅也很宽适，整体看上去典雅、大气。

对于一款皮卡来说，空间表现至关重要。除了满足上下班代步还有休闲娱乐的需求，如全家出游、自驾旅行等。长安览拓者的长轴距版尺寸为1850/1595/500mm，标准轴距版1600/1595/500mm，放入两辆山地自行车也是绰绰有余。同时还可定制化平底货箱，增大底面积利用率，使得货箱容积提升5%左右，不仅可以应付家庭外出自驾游的需求，就连小型搬家都没有问题。

进入长安览拓者内部，可以更直观的感受到大尺寸带来的空间优势。多功能方向盘采用极具运动感的D型设计，小口径方向盘指向性更强，而且能够增加腿部的活动空间，既时尚又实用；坐在驾驶座位上，腿部和头部空间余量充足，能够自由改变驾驶姿势，减轻驾驶疲劳感；后排空间同样宽裕，坐在后排座椅上，即使身材较高的乘客也可以找到更舒适的乘坐姿势。

另外，在空间设计的一些细节方面，长安览拓者也带来了较大的惊喜，在车厢内提供了宽敞又灵活多变的储物空间，全车共有17处储物空间，手套箱、扶手箱，以及各种盒子、卡槽，让随行之物皆有容身之处，伸手便得所需，非常实用，将“随手放”变为现实。

长安汽车在业内一直以配置丰富而著称，长安览拓者更是将智能用车理念发挥到极致。它搭载了长安最新一代车机系统，并且采用8核MT8666芯片，神经算力达到了2万亿次/秒。它还拥有皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图等皮卡定制功能，谁能想到，皮卡也能这么科技豪华？另外还有“移动N95”空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、智能交互语音系统等诸多实用配置，可以保持车内温度、提升车内空气质量，在雾霾天气中十分管用。

在安全性配置方面，长安览拓者做得也十分到位，拥有包裹式4安全气囊，以延锋百利得的被动安全系统，与整车车身结构进行整合，构建了一个四气囊安全空间；而采埃孚的安全气囊传感器，布置在车身中央通道位置，提供全方位的碰撞信号感知和分析，极速响应，即使危险来临也有周全保护。

在试驾过程中，长安览拓者的动力组合也给小编留下了良好印象。它搭载的蓝鲸新一代 2.0T 高压直喷发动机迸发出强劲动力，而且这台发动机是结合皮卡产品特点和使用工况，经过19项技术进化，并且通过专业皮卡动力再调教，成为第一款零百加速跑进10s内的皮卡，其最大功率可达171kW，峰值扭矩390N·m，最高车速190km/h，无论起步、超车表现都十分出色，想要超车时，稍微深踩油门踏板能够马上获得加速，会给人一个很强的推背感。

这台皮卡版的蓝鲸动力匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，扭矩大、速比优，加速性强，速比跨度大，兼顾动力性与经济性。换挡流畅，响应时间快，不仅增加了换挡的平顺性，提高了车辆的操控感，更做到了较低油耗和充沛动力输出的平衡。不论是高速驾驶还是加速超车，都显得游刃有余。

车辆底盘和通过性是考验一款皮卡越野性能最重要的指标，也是此次试驾的重点。长安览拓者的底盘来自于长安汽车CA-TVS最严苛的验证体系下所打造的五岳平台，其超高刚强度车架让扭转刚度>180KN·m/rad，天生即具备强大韧性与抗扭性能——无论面对何种恶劣工况，它都可岿然如山、坚如磐石。值得一提的是，长安览拓者更是凭借强悍的五岳平台，以全程用时38.41秒的成绩，成功挑战“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”，打破了德国车手驾驶豪华品牌所创下已保持六年的吉尼斯世界纪录，印证了其世界一流的底盘技术实力。

底盘采用了双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架，车辆同时具备皮卡车的装载能力及SUV的舒适性，整体调校偏向舒适性。但是在山路行驶时发现，弯道中悬架的支撑力也很强，车身没有明显的倾侧，而制动时前悬也有不错的支撑表现。而且，长安览拓者的最小离地间隙达到了230mm，通过性良好，即使是坑洼路面，通过时也能有效过滤颠簸感，而且减震回位后没有多余的上下晃动。

总结：此次试驾给小编的最大感觉就是，如果只是将长安览拓者单纯作为一款城市皮卡来使用，实在是太“屈才”了，在其霸气硬朗的外表下，着实隐藏着一颗狂野的“芯”，其越野性能完全超越了小编的期待。而当下的皮卡市场也正处于多年培育即将爆涨的前期，长安皮卡在此时布局览拓者，相信也表明了主机厂对皮卡市场未来走势的看好。而在产品打造上，长安览拓者的外观、内饰和动力都有新的体验，再配合上9.99-14.99万的售价，该车或许将成为皮卡潜在消费者的首选车型。