造型有个性 东风标致408X正式发布

日前，东风标致408X正式发布。新车可以看做是与雪铁龙凡尔赛C5 X的姊妹车型，定位为中型跨界车。车头的设计与408较为接近，点阵布局的前格栅不仅增加了前脸的视觉宽度，更增加了几分精致感，而正中央的锋锐盾形狮标给人眼前一亮的感觉。两侧狭长的“狮眼大灯”配上标志性的獠牙式LED日行灯，在点亮之后极具辨识度。

车侧的造型带有明显的跨界风格，黑色跨界套件则带来了几分“野性”。而溜背式车顶的设计则进一步提升了它的运动感，不仅营造出蓄势待发的车身姿态，并且风阻系数仅为0.27Cd。此外，19英寸的轮胎轮毂放在408X的身上可以说刚刚好。

车尾的设计很有层次感，它并没有使用时下流行的贯穿式尾灯，不过狭长的尾灯通过黑色装饰板连接之后，也同样起到了拉伸车尾宽度的视觉效果。而车顶两侧分布的两个小型扰流板，再配上底部复杂的扩散器，营造出几分运动气息。

东风标致408X的车内采用了标致最新一代i-Cockpit座舱设计，内饰的整体布局与飞机驾驶舱十分相近，坐在车内有一种驾驶飞行器的感觉。而10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸的中控屏，以及9.7英寸的i-Toggles高清触控副屏，都让车内充满了科技感。

动力方面，根据最新一期的工信部名录中所曝光出的信息。标致408X依旧搭载了我们再熟悉不过的1.6L涡轮增压发动机，最大功率129kW，与之匹配的是8挡自动变速器。

很显然，同门的雪铁龙凡尔赛的成功让法系车看到了复兴的希望，因此标致408X自然也承担了同样的使命。尽管标致408X看起来并不算是“常规车型”，但却设计得非常符合消费者的审美，并且十分惊艳。相信只要性价比足够高，配置分布合理，标致408X会拥有不错的市场竞争力。