只知道沃尔沃安全够强，没想到XC90动力、空间样样不差

随着出行政策的逐渐放开，很多朋友们已经开始计划着元旦、春节的出游了，想要把这几年未能成行的旅程都补回来。对于自驾游来说，载着全家人的座驾自然是重中之重，所以不少朋友也把买车、换车提上了日程，而能够覆盖更多用车场景的中大型SUV，也顺理成章地成为了热门之选。

不过现在的汽车市场优秀产品可谓层出不穷，如何选择也让不少人犯了难。特别是大家耳熟能详的豪华品牌，谁还没有点“看家本领”？

比如在安全领域，沃尔沃就首创了三点式安全带、反向儿童座椅、孕妇假人模型等等，并在实际的碰撞事故中保护了无数驾乘人员，这才有了和安全“划等号”的品牌殊荣。但即便是抛开最强的安全，沃尔沃在其他方面依然非常能打。

不信？那咱们不妨把XC90拉出来溜溜。

沃尔沃玩驾控也很在行？XC90的动力竟不输对手3.0T

“动力就像兜里的钱，可以不用但是不能没有”，这句话已经表明了不少消费者对于汽车动力的态度。在豪华中大型SUV市场更是如此，毕竟更大的车身和更高端的定位，没有强大的动力支撑怎么行？

目前市面上大多数的豪华中大型SUV，都提供了常规的2.0T车型和动力更强的2.5T/3.0T车型。而沃尔沃XC90搭载的是一套2.0T+48V混动系统，分为B5、B6两个动力版本。虽然XC90没有提供排量更大的3.0T车型，但其B6车型却用更低的排量、更低的油耗，带来了媲美3.0T的动力水准。毕竟在节能减的大趋势下，2.0T发动机+电机的组合能够更好地权衡动力和油耗表现。

B6版车型的发动机最大功率达到了299马力，峰值扭矩420N·m，6.7秒就能完成0-100km/h的加速。这个成绩就算是和其他品牌3.0T的中大型SUV相比，也毫不逊色。

当然了，XC90作为一台中大型SUV，速度并不是第一要务，如何做到行驶时更舒适、更稳定才是最重要的。

底盘方面，XC90采用的是前双叉臂后多连杆的悬架组合，配合上4C主动式自适应底盘，能够抵消侧倾、转向不足等情况，带来更优秀的驾控体验。而且其还配备了主动式前后空气悬架，高速自动调平和高速高度调节的功能，可以将底盘高度自动降低以增加行驶稳定性和舒适性。当然，在越野路况下，这套空气悬架也能够根据路况提升底盘高度，以提供更好的通过性。

值得一提的是，沃尔沃XC90在传动系统部分匹配了一台8AT变速箱，其换挡平顺性好、冲击小，档位的选择上也比较聪明。拥堵路段走走停停时升降档的动作非常柔顺，舒适性表现出众；而在需要降档超车时，变速箱的反应又非常迅速、果断，驾驭起来更加得心应手。

大空间只是基础，细节才见真功夫

作为一台中大型SUV，XC90的空间表现也是许多朋友非常关注的一点。中大型SUV中，原装进口的SUV大多数的空间都不够“豪横”由此可见咱们国内消费者对空间的需求还是很明确的，那就是空间得大、布局还要合理。

沃尔沃XC90作为一台整车原装进口的车型，在空间的表现上却没有和其他车型一样出现“后排空间将将够用”的情况。近3米的轴距和合理的车厢布局，带来了宽敞的空间，即便是7座布局的情况下，第三排也能坐下正常身材的成年人。

当然了，空间的布局优化和细节的处理，才是真正见“功夫”的地方。有孩子的朋友都知道，不少车辆的第二排一旦安上儿童安全座椅，基本也就没法再坐两个人了。

考虑到这类需求，沃尔沃XC90在第二排座椅的中间位置，布置了原厂的儿童座椅，通过座椅下方的卡扣即可方便快捷地打开。这样就能节省下后排占用的空间，无论是想多搭载一个乘员还是装载更多的行李都更加方便了。

相信不少中大型SUV的车主都有这样的苦恼：后备箱空间太大也不都是优点，比如在只放置小件物品的时候，很容易跟随刹车动作滑到后备厢最深处，在拿取的时候就不那么方便了。这时候，沃尔沃人性化的细节处理就体现出来了：XC90在后备厢设计了一块可折叠的垂直隔板，这样零碎的小物品就不容易滚落到最深处了。

在你需要装载大量物品的时候，这块隔板还能无痕收回，让后备厢瞬间恢复平整。也正是这些细节的设计，让沃尔沃XC90拥有了更为出色的用车体验。

结束语：

豪华品牌的中大型SUV，几乎个个都是综合实力出众的选手，消费者给他们打上的各种标签其实只是最闪耀的一点，并不代表别的方面就不够强。就拿XC90来说，他不仅传承了沃尔沃品牌在安全、健康领域一贯出色的表现，在空间、驾控等方面同样拥有很强的实力。如果您恰巧想选一台适合全家出行的座驾，那么不妨去亲自体验一下沃尔沃XC90，相信它不会让你失望。