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近日,从相关渠道获悉获,马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV车型的官图,作为一款用电动机来驱动的车型,它其实配备的是一套类似日产e-POWER的增程动力总成,“增程器”将使用转子发动机。
实际上转子发动机不会直接为车提供动力,而是保证电动机一直处在高效运转工况下。马自达希望通过增城式系统将MX-30的续航增加到400km,官方称该款新动力为“multi-electric technology”(多电技术),优点就是增加续航,提高电动机的性能。
至于外观和内饰,和普通版MX-30并没有大的差异。
一句话点评:虽然严格意义来讲,转子发动机并未复活,不过这波噱头马自达赢麻了,提高了不少的关注度,不过至于所谓的“多电技术”到底怎么样,还是要期待实车出现去试车了。
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