采用增程式动力 马自达MX-30 R-EV首发

日前，马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV在2023年布鲁塞尔车展期间正式亮相。作为一款电动机驱动的车型，新车配备的是一套类似于采用增程式动力的动力总成，其中增程器的部分使用的是让众多车迷翘首以盼的转子发动机。

外观方面，全新MX-30 e-Skyactiv R-EV与此前的海外版MX-30保持一致，车头部分延续了马自达品牌的魂动设计语言。蜂窝状的前进气格栅搭配上开眼角的大灯灯组，使得新车在充满活力的同时透露出十分帅气的视觉效果。梯形的前包围提供了十足的运动感，塑料包围的加入在充满时尚动感的视觉效果的同时，为新车增添了一抹野性。

车身侧面，最醒目的地方莫过于新车采用了类似之前马自达RX-8的对开门搭配无B柱设计。配合上稍微溜背的整体车身造型，使得新车颇有一股小跑车的即视感。侧面大尺寸的塑料车身包围，让车辆在拥有跑车观感的同时，保留了该车型作为SUV车型的通过性以及视觉上的野性。值得注意的是，新车在前翼子板的位置设置了代表转子发动机的专属标识。

车尾部分，新车整体造型圆润流畅，配合上圆形的尾灯造型，更凸显了类似小跑车的造型，尾厢下部的梯形筋线和梯形牌照架在整体圆润的造型下注入了不少的肌肉感。

配图为2022英国版本车型

内饰部分，新车采用了马自达全新的家族化内饰设计，大面积的软质材料以及缝线凸显出了新车的豪华质感，座椅以及中控下方大量的环保材料运用，证明了马自达在环保方面的努力。电子挡杆和上下双屏幕为车辆增添了不少科技感。与纯电车型不同，增程式动力版本车型将配备EV模式旋钮。

动力方面，该车型采用了驱动电机搭配转子发动机的增程式动力系统。其中驱动电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为260牛·米。增程器方面新车搭载了0.83L转子发动机，发动机具备11.9:1的高压缩比在增程方面应该具有不错的表现。新车搭载了17.8千瓦时的电池组以及50L的油箱。其中，纯电续航为85公里，增程模式下，新车续航可以达到超过600公里。