缸内直喷发动机为啥非得配贵金属火花塞？

缸内直喷发动机VS贵金属火花塞

缸内直喷：我有三高，高温、高压、高压缩比

贵金属火花塞：我有三耐，耐高温、耐高压，耐消耗

一，何为缸内直喷？

所谓缸内直喷就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术，相比单点电喷和多点电喷则更加简单粗暴，避免了前面两种燃油附着在进气歧管力，减少燃油浪费。

二，缸内直喷对火花塞有何影响？

为了达到更高的热效率，缸内直喷发动机比自然吸气发动机具有更高的气缸压力与温度，而在相同的火花塞电极间隙下，缸压越高击穿电极间的气体所需的电压也就越高。另外，火花塞的电极在工作中会不断消耗，当电极间隙因消耗而增加到一定程度，就会导致点火系统出现故障，缸内直喷的电压更高，所以火花塞电极的消耗速度也就越快。

三，强中自有强中手

1.一招接化发

为了应对高压下产生的供电电压的需求，NGK贵金属火花塞将电极细化，减小消焰作用，并将间隙变小，保证点火性的同时也降低了需求电压，更有利于耐污损和放电困难的点火环境！

2，不惧高温

NGK火花塞使用的高氧化铝陶瓷体，拥有卓越的硬度，优异的绝缘性、耐高温和耐腐蚀性等优点。另外，贵金属火花塞较高的热值，也有助于火花塞散热。

3，历久弥坚

NGK贵金属火花塞电极选用铂金、铱金等材质，可极大限度的延缓其消耗速度，使用寿命也会随之延长！

四，常见缸内直喷发动机与NGK贵金属火花塞型号

1，车型：大众 迈腾 1.8T，适配NGK贵金属火花塞型号：PLFER7A8EG

2，车型：大众 高尔夫7 1.2T，适配NGK贵金属火花塞型号：PZKER7B8EGS

3，车型：奥迪 A6L 1.8T，适配NGK贵金属火花塞型号：PLFER7A8EG

4，车型：奥迪 A8 3.2L，适配NGK贵金属火花塞型号：PFR7W-T

5，车型：丰田 汉兰达 2.0T，适配NGK贵金属火花塞型号：DILFR7K9G

6，车型：别克 GL8 2.5L，适配NGK贵金属火花塞型号：ITR4A15

7，车型：凯迪拉克 赛威SLS 2.0T，适配NGK贵金属火花塞型号：ILTR5D

8，车型：福特 蒙迪欧致胜 2.0T，适配NGK贵金属火花塞型号：LTR6AI-8

所以，为了保证车辆最佳性能，缸内直喷发动机通常需要使用点火性能与耐久性能，都更优秀的贵金属火花塞，如：NGK双铂金、铱铂金等贵金属火花塞，此二者强强联合，所向披靡！

NGK火花塞为全球众多汽车、摩托车厂家提供配套火花塞产品。除了火花塞产品，NGK点火线圈、NTK氧传感器均秉持NGK火花塞的技术实力及品质，为车主打造舒适的驾乘体验。