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最近,中国汽车流通协会,发布了2022年全年的保值率报告,整体排名上的变动并不大,但还是受大环境影响嘛,一些热门车型的保值率,还是有所下降。
比如,领克03 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。2022年全年的保值率,相比上半年降低了1%左右,以主销版本14.88万的1.5T版本为例,按照B2C,也就是车商卖车价除以新车指导价的计算方式,3年的车,现在卖,能卖9.8万左右。
当然,这得是你个人一手,车况好,里程少的情况下,车商的卖车价。10万块的车,车商得需要留个小1万的利润,实际收车价,可能就在8.9万左右。
这样来看,其实领克03的保值率,并不算高,3年前,14万多买到的思域、速腾,现在车商收车价都能在9.5万左右。
这样的保值率数据,在国产细分市场中做排名,确实有宣传价值,因为有些终端优惠大的车,按照指导价算保值率,就排不上名次了。所以,我们去评判一台车是否“保值”,要结合终端价格与收车价格作对比,各协会和门户网站的保值率数据,只能作为参考。