注定是爆款？体验比亚迪护卫舰07 中型大5座SUV新选择

2022年对于比亚迪来讲是爆发的一年，以180.5万辆的销量超越了一汽大众，成为中国汽车市场销量第一名。

能够取得如此出色的成绩，和新能源车型的热销是密不可分的，比亚迪押对了宝，十余年来的技术积淀终于结出了胜利的果实。

在这一年里，比亚迪旗下的车型几乎每一款都是爆款，其中隶属于海洋网的宋PLUS DM-i堪称是表现最出色的车型，在12月份以41555辆的成绩问鼎桂冠，不仅是国内目前最受欢迎的SUV，同样也是12月份销量最出色的乘用车。

同样是在12月份，海洋网又拿出了一款定位比宋PLUS DM-i更高的车型，它就是军舰家族的第一款SUV车型护卫舰07，官方对它的定位是新生代家庭用户进阶“梦享生活家”，主打“大五座”布局，官方指导价区间为20.28万元—28.98万元。

1月12日，比亚迪护卫舰07上市发布会·河南站活动在郑州银基冰雪酒店顺利举办，在活动现场，笔者有幸试驾了护卫舰07，对护卫舰07的产品力有了更深入的了解，这似乎真的是一款注定了成为爆款的车型。

不得不说，比亚迪真的很懂用户的需求，护卫舰07存在的意义就是满足用户对于后排空间的极致追求，它的轴距达到了2820mm，全系均为5座布局。

从现场试驾体验来看，后排空间确实是护卫舰07最大的诚意，在试驾过程中，笔者的车辆后排乘坐了三名乘客，在此情况下，空间表现依然非常充裕，后排中央地台纯平，因此后排中间位置乘客的腿部空间完全不受限制。

而且后排座椅靠背支持20度/11个挡位可供调节，不同身高的用户非常方便就能够找到适合自己的坐姿，靠背和坐垫的填充物也比较柔软，乘坐舒适性方面的表现比较出色。可以说，护卫舰07的后排空间表现完全不输本田冠道等主打后排大空间的燃油车。

动力方面，本次试驾的是护卫舰07 DM-p 175KM 四驱旗舰型，也就是全系顶配车型，官方指导价为28.98万元。

在市区内驾驶时，护卫舰07的驾驶感受和常规的电动四驱SUV并无明显区别，前后双电机的综合最大功率达到了295kW，峰值扭矩达到了656N·m，这让护卫舰07四驱版本拥有4.7秒的百公里加速成绩。整体动力感受比较轻盈，前段的动力输出比较线性，深踩踏板也能带来比较强的爆发，推背感没得说，后段超车也有着足够的动力储备。

得益于36.8kWh的刀片电池组，护卫舰07在NEDC工况下纯电动续航里程可达175km，对于很多用户来讲都能够满足一周通勤的需求，在有条件安装充电桩的情况下，日常用车成本会非常喜人。

在长途工况下，139马力的1.5T骁云插混专用发动机也能够直驱车辆，官方标称的亏电油耗也不过是6.7L/100km，对于一台中型SUV来讲，这也算是比较优秀的水准。“通勤可纯电，远行亦从容”是对护卫舰07最好的诠释。

外形方面，护卫舰07是基于比亚迪全新“海洋美学”设计理念打造的，前脸以海浪涟漪为灵感，搭配周围点阵式的光源带来了出色的辨识度，确实带来了一定的新鲜感。

得益于4820mm的车身尺寸以及贯穿式的腰线设计，护卫舰07的车身带来了一种魁梧大气的视觉效果；C柱部分还配备有LED灯带，能够显示充电情况；门把手还采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用，同样也是目前非常流行的设计风格。

进入车内，熟悉的比亚迪家族化设计风格就映入眼帘，三辐式多功能方向盘使用了真皮材质覆盖，手感比较细腻；10.25英寸全液晶仪表盘显示效果算得上细腻，而且提供了多种UI风格可选；15.6英寸悬浮式可旋转中控屏是很有辨识度的设计语言，支持5G网络，流畅度和功能性方面的表现都达到了该有的水准。

整个中控台的用料也带来了一点小惊喜，大面积使用了翻毛皮材质进行包裹，搭配缝线工艺以及哑光镀铬条带来了出色的质感。

配置方面也几乎是直接拉满，除了常规的基础配置、L2级别辅助驾驶功能之外，护卫舰07还提供有前排座椅加热/通风、前排手机无线充电、电动后备厢以及12扬声器的丹拿音响，加上原本就比较出色的隔音，音质方面的表现也算得上出色。

得益于全系标配的FSD可变阻尼减振器，行驶中悬架能够根据路况自动调整阻尼，市区道路巡航时，阻尼会相应的变大，提高悬架支撑性表现；在坑洼路面上，阻尼会相应的减小，提高滤震能力，增强了舒适性表现。

结束语

整体来讲，护卫舰07是一款外形大气十足，内饰不乏科技感的车型，空间和配置方面的表现都属于亮点，而且舒适性方面的表现也让人满意；加上比亚迪的DM-i/DM-p系统早已在市场上证明了自身实力，兼顾了低能耗和较高的性能，所以护卫舰07很有可能成为比亚迪海洋网下一台爆款车型，让我们拭目以待吧。