新款大切诺基国内路试！2.0T插电混动，内饰很惊艳

由于在国内销量不理想，Jeep已经于去年退出中国市场，在售的车型均改为进口。而在进口车型中，大切诺基一直算是口碑较为不错的车型。前段时间， 大切诺基在美国发布了全新一代车型，新一代车型被命名为大切诺基L，这也意味着车辆的体型会有所增大。

从实车来看，大切诺基L使用了Jeep家族最新设计语言，车头看起来层次很丰富，七孔式格栅变得更为精致，内部还有矩阵状镀铬填充，两侧紧密相连的熏黑式大灯组也显得锐利有神。大切诺基L的前包围用了三段式处理，熏黑的中网运动感也很足，整个前脸辨识度很强。

侧面的设计是大多数中大型SUV常用的稳重风格，不过两个细节还是比较值得说道，一处是车窗上方的镀铬线条，从A柱出发一直延伸至了尾窗下沿，流畅性极强。另一处则是前车门下方依旧带有一长串的英文标识，很具标志性。尾灯比较细长，尾部丰富的层次与车头也有所呼应。

大切诺基L推出了两种不同外观版本，其中Summit版本更注重豪华感，而Overland版本越野气息会更浓。以上介绍的Summit版本，下图为Overland版本。后者前脸主要的不同体现在前包围，中间的装饰更为粗犷。另外两车的轮胎与轮毂配置也有所差异，Summit版本的轮毂更大，注重体现高级感与舒适性，而Overland版本的轮胎更注重越野性能。

内饰一直是Jeep的短板，不过新大切诺基L终于改掉了此前老土的风格，中控台层次上更立体，还使用了悬浮式中控屏，车内用料加入了木纹饰板，门板以及座椅还使用了菱形格真皮缝线，豪华感大为提升。 配置上，大切诺基L还搭载了全液晶仪表、UConnect 5信息娱乐系统、夜视系统、L2级自动驾驶辅助系统等。

尺寸上，大切诺基L的长宽高分别是为5204/1963/1816毫米，轴距3091毫米，比现款车型增加了376毫米，内部座椅使用6座式布局， 后两排座椅均可以完全放平，整个后备厢空间可以达到2396L，而如果只放倒第三排座椅也能拥有1028L的后备厢空间。

动力方面，大切诺基L将搭载3.6L V6与5.7L V8发动机，最大马力290Ps、357Ps，峰值扭矩348牛·米、528牛·米，均匹配8AT变速器，并且会配备四驱系统，顶配版本还会搭载电子限滑差速器，在大排量越来越远去的今天，Jeep这一操作无疑令人惊喜。而且车辆还会搭载空气悬架，底盘可从标准的216毫米，最高可升至276毫米。而在停车模式、高速模式下，底盘则会自动降低。

另外，近日国内曝光了大切诺基的路试图，该车是标轴版本，轴距为2964毫米，不过比起老款还是有所加长。动力上搭载2.0T插混版本，系统综合功率280千瓦，综合扭矩637牛·米，纯电续航里程为40公里。这一版本在美国售价为78965美元，折合人民币约53万元，而参照国内现款进口52.99万元的起步价，未来该车的售价必然会比53万元要高出不少。至少究竟多少呢，只能等官方消息，也欢迎大家留言探讨。