2.0T发动机265马力！影豹2.0T来了，动力不再是短板！

真正的AMG来了！传祺的影豹是传祺家族革新设计的第一款车，也确定了家族后续车型的设计风格和命名方式，对传祺的意义是比较大的，上市初期也有比较不错的销量，当然这也跟各种大家耳熟能详的段子有关。而在最近，影豹将会推出2.0T车型，加上之前的1.5T车型以及混动版，影豹或许只缺个四驱性能版和手动激情版了。

影豹搭载的这台2.0T发动机性能相当不错，最大功率高达265马力，纸面数据甚至比这个级别的标杆车型领克03还要强。不过这里有两个点要说一下，第一，传祺家的发动机功率多少有点缩水，这一点是实锤的，但是还没到明显影响加速成绩的地步。第二，影响更大的是变速箱以及匹配问题，也是车企的软实力，从不少领克09和GS8的对比测试就知道，传祺的变速器调校水平还是不太出色。虽然很多人用偏向于舒适来回答，但影豹在广告词中可是强调运动的，至少是强调运动氛围的，平顺省油和动力输出应该是相同地位的。所以，这2.0T 265马力，大家还是将重点放在这个2.0T上吧，265纯当个数字。

与之匹配的变速器暂时没有确定，普通双离合怕是无法承受这么大的扭矩，但也不排除传祺会配备一台更具运动取向的双离合。目前来看最大的可能还是8AT，一是传祺家用的多，二是档位数量更多，运动或许没有那么优秀，但是高级感能够营造的比较到位。如果使用8AT，我们估计这百公里加速成绩应该会在7秒附近浮动，这个其实已经是个很好的成绩了，宝马325Li也就是这个成绩。

不过我们来看看“如果”的部分，或许这辆车的期待值还是很高的。首先，运动性轿车目前比较好的变速器就是一套好的双离合，如果影豹能够匹配一台优秀的变速器，那么他相比于1.5T车型可以算得上是巨幅的进步，再加上本身的底子用料都还不错，肯定会消除大家对以往车型的固有认知。第二，如果传祺觉得需要差异化的车型，那么应该给2.0T车型配备一带好的手动挡，那这国产TypeR可算是有着落了。第三，2.0T车型要是能有一套四驱，影豹可真就是更加平民的性能车了。

不过这些如果只是猜测，毕竟影豹说到底还是有那么点运动取向的家用轿车罢了，运动的不是实际，而是氛围。这么来想的话，8AT外加2.0T有着更好的再加速能力和动力储备，同时AT的可靠和耐用性以及舒适性都有保证，这样的“运动”是不是更加符合绝大多数人的要求呢？

总之，2.0T的影豹还是很值得期待的，完善家族成员，提供多种选择。只是影豹运动基因有限，如果能抛开成见和固有认知，较高的性价比和实用性或许才是影豹最值得宣传的点。那么2.0T车型和混动版车型的价格大概率有重叠，大家又觉得该如何选择呢？