纯电车型没有操控？自主品牌扛起半边天！

如今，汽车在生活中扮演的“角色”不仅仅是交通工具而已，随着购车消费者年龄逐渐年轻化，对于汽车的要求不仅仅是从A点到B点，同时驾驶乐趣以及操控也逐渐成为消费者购车时的必选项。

当然，很多人都在谈论，到底纯电车型有没有操控，它们到底是不是操控的“绝缘体”？那今天我们就通过易车超级测评体系榜单的实测数据来告诉各位，电动车也是可以有操控的！话不多说，一起来看看吧！

推荐车型一：特斯拉 Model 3

车型配置：2022款675km Performance高性能全轮驱动版

官方指导价：32.99万元

通过易车超级测评体系数据实测能够清楚的看到，特斯拉 Model 3 Performance高性能全轮驱动版能够以84.5km/h通过麋鹿测试，这个成绩哪怕是对于传统超级跑车来说都是一个非常优异的成绩，在同级别车型中排名第一，甚至可以挑战一些以操控自居的传统燃油车型，不客气的说有过之而无不及！测试人员甚至直接给出了“大号卡丁车”的评价！可以说是指哪打哪……

推荐车型二：比亚迪 海豹

车型配置：2022款650km 四驱性能版

官方指导价：28.98万元

在操控这一层面上之前自主品牌基本上都是没有什么话语权，但现如今，同级别中甚至已经超过传统燃油车凯迪拉克CT4。相比之前的比亚迪系列车型来说，海洋系列不仅仅是在动力储备上有着明显优势，同时操控这次也不再是短板！能够以80.9km/h的速度通过，让不少人惊掉了下巴，甚至吊打奥迪RS系列的车型。

推荐车型三：长安深蓝SL03

车型配置：2022款纯电版 515km

官方指导价：118.99万元

同样这次为自主品牌正名的还有来自长安深蓝SL03，也是最近的网红车型之一！相对运动的外表这次并不是“表里不一”了。可以说是操控外观两把抓，底盘整体紧致感非常强，转向也非常精准。得益于电池的布局，让底盘的极限变得更高，这也就是纯电平台在操控上的优势之一。

推荐车型四：蔚来ET5

车型配置：2022款700km 标准版 100kWh

官方指导价：38.60万元

作为新势力的标杆车型，操控自然没得说。值得一提的是ESP的标定会提前介入，能够给到驾驶人员足够的信心，同时在接管车辆时也能更好的调整车辆的姿态，这种细腻的标定设置在之前自主品牌车型上真的是想都不敢想，但是现在蔚来ET5做到了，让更多人体验到驾驶的乐趣！

可以看到目前自主品牌车型不仅仅是盲目的堆砌配置，在体感以及驾驶层面的耕耘已经逐渐看到结果。几款主流的中型纯电车型整体操控表现完全不输燃油车型，像这种纯电车不如燃油车的流言蜚语可以不攻自破了！本期导购就到这里，更多资讯强持续关注易车超级测评体系！