别克GL8的平替，6座还配混动系统，才不到15万

在准备买6-7座家用车的时候，别克GL8常常会被大家优先想到，毕竟这款车在市场中的销量并不低，常常能在细分市场中排名前列，产品力表现也不算差。但是别克GL8的定价可不便宜，主力车型的价格区间达到30万级，对于普通消费者来说并不友好。不过在如今，15万以内就能买到GL8的平替，这台车五菱凯捷混动铂金版。

这款车已经开启预售了，预售价是13.98万-14.98万，对于一款混动车型而言，这个价格并不算高，毕竟宋PLUS DM-i的准入门槛就超过15万，卡罗拉油电混动版定价也得13.58万-15.98万。当然，一款车想要得到认可，价格并不是真正原因，只是其中一个影响因素，所以接下来让我们来看看这款车其他方面的产品力，看看这款车到底怎么样？

和别克GL8不同的是，五菱凯捷混动铂金版全系标配6座，而没有提供7座布局。而对大多数的四口之家来说，其实6座布局就已经能做到“刚刚好”了，容纳父母、子女、夫妻正好合适。同时这款车的第三排座椅还和丰田赛那的第三排座椅类似，能折叠收纳到后备厢的地台下方，并支持座椅单独放倒。这样一来车内的座椅布局就变成4+X，能在4/5/6座之间随意切换，能应对不同的出行场景。

车内的第二排座椅可以对标中高配的别克GL8，座椅符合人体工学设计，自带一定的曲线弧度，贴合腰部、肩部的曲线。同时座椅自带比较宽大的侧翼，还有290mm的腿托和可电动调节的腰托，乘坐时对人体有比较全面的包裹与支撑，而别克GL8只有40万以上的车型，第二排座椅才同时提供腿托和腰托。

车内第二排座椅还有前后左右四向调节功能，在横向调节时，能让两个座椅的间距缩短160mm，两个座椅能实现近乎零距离。这样一来，在带小孩出门的时候，第二排的两个作为相当是亲子座，能方便照顾小孩。车内第二排、第三排也有空调出风口，不过设计在顶衬位置。而在中间扶手箱的位置，还设计有调节后排空调出风量的按键，老人小孩坐在后排时，就能把风量调小。车内还有1362mmx870mm的全景天窗，能欣赏夜间繁星，太阳太晒时则可以将遮光率100%的遮阳帘拉起来。

再来看动力，五菱凯捷混动铂金版的具体动力参数还没有公布，但是这款车搭载的驱动电机有320N·m的峰值扭矩，发动机排量为2.0L，并配备五菱混动专用DHT。在中低速场景中，这款车主要靠电动机驱动，超100kW的电池瞬间释放功率让这款车起步时有充足的动力。

而在高速行驶时，发动机会由发电转为直接驱动车辆，并且五菱混动专用DHT让动力切换变得平顺无顿挫，会给人一种正在驾驶纯电动车的感觉。至于油耗，这款车的综合油耗是5.9L/100km，市区工况下油耗是4.75L/100km。

最后，在简单看过五菱凯捷混动铂金版的产品力之后，能发现这款车在乘坐舒适度方面的表现，比较接近别克GL8，车内的第二排座椅结构和单纯乘坐体验达到头等舱级别。同时车内的座椅布局比较灵活，可以满足多种出行场景。关键这款车定价不到15万，比较贴合多数消费者买家用车的预算，难怪被称为GL8的平替。所以，我们在选择6-7座家用车时，真的可以了解一下凯捷混动铂金版。