2.03万
今年的汽车市场，可谓是发生了翻天覆地的变化，各大车企相继推出换代车型，作为消费者来讲，增加了不少选择性，今天我们要体验的是奔驰A级(进口)，这款车定位于紧凑型车，目前一共推出四款车型，全系标配1.3T发动机，指导价区间为26.38万～27.38万，我们分别从多角度来进行分析，看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？
推荐车型：2023款 A 200 时尚型 掀背车(指导价27.38万)
外观设计前脸
在外观方面，整体延续了家族式的设计语言，前脸采用不规则进气格栅设计，中网类似于分体式造型，由一根银色镀铬饰条和车标巧妙分开，下半部分采用星空式设计，看起来视觉感不错，两侧大灯组造型犀利，显得炯炯有神。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，在体验中，印象比较深的是前大灯穿透力不错，如果在夜间打开可以增加光照范围。
侧面
车身侧面显得修长，采用凌厉凸起的腰线进行装饰，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，后视镜也是双拼色的，下部则采用17英寸的铝合金轮毂设计。
拥有全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、雨量感应式雨刷、后雨刷、外后视镜电动折叠、外后视镜记忆、外后视镜倒车下翻等配置。
尾部
尾部设计圆润饱满，采用对称式尾灯组设计，由外向内延伸，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮辨识度不错，下部则采用两边共双出的排气布局。
小结：在外观方面，整车设计给人一种精致干练的感觉，加入了时尚元素，比如星空式的前格栅、双色后视镜、两边共双出的排气布局等，近一步彰显年轻气息，笔者觉得挺漂亮的。
内饰设计
在内饰方面，整体以双色进行搭配，显得简约大方，用手触摸发现，在中控台、车内内侧、方向盘、座椅等地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，圆筒式的空调出风口显得精致，还有自动防眩内后视镜和64色车内氛围灯，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能。
配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，采用的是传统双屏布局，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等功能，“你好奔驰”是语音系统唤醒词，可以控制车内音乐、导航等功能，值得一提的是标配应用商店，可以使用第三方APP，增加了体验感。
小结：整体内饰显得干练，散发着一丝商务气息，车机方面的功能挺实用的，不过部分功能需要选配，比如手机互联映射，如果能够配备OTA升级功能会更好一些，毕竟用起来方便。
安全/驾驶辅助配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压报警、安全轮胎、定速巡航、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、发动机启停技术等配置。
小结：在体验中，笔者觉得配置的实用性不错，比如其中的主动刹车系统通过摄像头进行监测，如果与前方车辆距离太近，驾驶员来不及做出相应措施时，系统会主动刹车避免发生危险，如果能够再增加一些驾驶辅助配置会更好，比如360度全景影像、自动泊车入位功能等，毕竟用起来也方便。
整车尺寸长宽高分别为：4419mm、1796mm、1432mm，轴距为2729mm，定位于紧凑型车，朋友身高1米66，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指半左右，头部剩余空间还有一拳左右，作为紧凑型车，空间表现还不错。
座椅虽然是皮质混搭材质，但是在内部加入了柔软填充物，支撑效果不错，主副驾驶座椅支持电动调节、主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅拥有头枕、腰部和腿托功能，后排座椅支持是40：20：40比例放倒。
小结：虽然定位于紧凑型车，但是对空间的利用率表现不错，值得一提的是座椅的包裹性，坐在后排可以增加臀部和腿部的支撑效果，座椅的调节功能也挺全面的，日常使用舒适性不错。
在动力方面，搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
在试驾中，我们一共行驶了113公里，其中有城市道路也有快速路，1.3T发动机虽然没有2.0T涡轮增压发动机的爆发力，但是起步动力响应积极，在中途车速时快时慢，能够感觉到变速箱换挡迅速，有种随叫随到的感觉，在75km/h的速度下急踩刹车，车身姿态控制良好，没有大幅度晃动的现象，在路过减速带时车速为55km/h，底盘悬架配合不错，可以过滤掉大部分震动感。
写在最后
通过分析得知，作为紧凑型车综合表现力不错，外观小巧精致符合大众审美，内饰以双色搭配，显得精致干练，1.3T的动力组合日常使用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
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