卷起来的新能源，3.8S破百，或成比亚迪爆款？

现在汽车市场发展，已经呈现出了多元化的发展趋势，各式各样的车型逐渐走进了汽车市场。那么以传统燃油汽车为首的市场，可谓是展现出了发展的多样化，这也让用户有了更多的选择性。当然随着市场的不断发展，新能源汽车技术发展反而很是迅速，在短时间内就已经有了与燃油车“掰手腕”的水平。那么随着当下用户对于汽车市场态度的转变，年轻化的车型逐渐受到消费者的关注。而且购车群体逐渐转变为95后、00后，汽车市场开始了年轻化的大转变。

那么比亚迪作为一款新能源汽车品牌，在当下市场中一直有着相当不错的发展水准，并且旗下很多车型的发展，都有自己独特的设计理念。王朝系列车型一般朝向了家用风格进行设计。比亚迪秦PLUS、比亚迪汉等“标杆”车型，其顾家的设计理念，广受消费者的喜欢。而海洋系列车型，则朝向年轻、运动化的设计趋势进行发展，比亚迪海豚、比亚迪海豹等海洋系列则广泛受到年轻消费者的关注。那么比亚迪海豹作为一款年轻化的中型车，保留高颜值的同时，还有效地将车内空间进行了增强。

作为海洋系列旗下车型，新车外观延续了海洋系列的设计风格，并且OCEAN X FACE的海洋设计美学很是亮眼，豹点元素融入其中。引擎盖上线条比较美观，并且隆起的筋线，更加展现出了一定的运动气息。下方进气格栅采用了包裹式造型设计，展现出纯电车型独有的造型风采，并且两侧扩散器带来了内敛的设计元素，从而展现出新车运动细胞。两侧海悦耀目双U悬浮式大灯精致，并且极具标志性的双U灯组排列整齐，点亮时带来了立体化的视觉冲击力，尽情展现出一款运动车型独有的造型锋芒。车辆下方进气口采用了熏黑的设计，并且造型修长宽阔，有效地减小了路程行车过程中的风阻系数，并增强了视觉上的表现感。

新车参数达到了4800*1875*1460mm、轴距为2920mm，这样的车身参数在同级别车型中表现也是不错的，并且这变相地展现出了优秀的车内空间。作为一款运动化家用轿车，车身侧面造型时尚美观，并且车身呈现出了流线性的造型姿态，加强了车身独有的运动气息，车窗周围线条很是美观，熏黑的设计更能展现出独有的造型风采。前后翼子板较为突出，并且有着运动套件的加持，并且自其中延伸出的腰线，向下方延伸，并与裙眉处线条呈现出了相辅相成的设计，看起来具有层次感。花形多幅式轮毂造型精致，展现出海洋系列车型独有的造型风采。尾部造型精致海天一线水滴尾灯嵌入尾部，并且尾灯两侧朝向内部聚集，点亮时有效的拉宽了视觉上的表现感。

当然，作为一款运动化车型，内饰方面设计自然也是保留了相当前沿的设计理念，并且车内整体呈现出了海洋系风格的设计元素，展现出独特的设计风格。方向盘圆润饱满，并且内部填充物扎实，在握感上有着很不错的舒适度，上方嵌入的多功能按键，让驾驶员行车过程中，对整车操控更为便捷。10.25英寸液晶仪表盘清晰度、辨识度较高，让驾驶员观看车辆基本信息更为方便。15.6英寸中控屏幕屏占比大，信息的清晰度则是更高的。座椅内部填充物较为饱满，按压时有着不错的回弹力度，所以驾乘舒适感很是不错。

科技感、舒适度往往是用户所关注的点，以驾驶员为中心的W-HUD抬头显示，将信息正面呈现在驾驶员眼前，并且能够自定义显示内容，从而带来更具个性化的创新科技感。驾驶员检测系统能够通过大数据的智能算法，对驾驶员当前的驾车状态进行分析，如果有疲劳驾车、注意力不集中时则会进行提醒，从而大幅提升行车的安全性。手机NFC车钥匙将告别传统车钥匙，即便是没电、没网状态下也能以秒级水平响应解锁车门，带来智慧出行的新体验。DiLink智能网联系统可谓是打开车内智慧生活的新时代，内部融入的全球400万+应用，将人、车、手机进行融合，从而开启智慧网联新时代。

动力方面新车采用了后置单电机、前置+后置双电机两种电机布局，均采用了磷酸铁锂电池。后置单电机布局CLTC纯电续航里程为550KM、700KM。前置+后置双电机布局CLTC纯电续航里程为650KM，百公里加速达到了3.8S的好成绩。另外iTAC智能扭矩控制系统，能够将整车控制识别提前50-200毫秒，以更快速的响应，带来更稳定的车身控制。首次采用的CTB电池车身一体化技术，将电池、底盘融为一体，大幅提升电池安全性。并且能够带来更强的操控性能。

综合来看，新车有着海洋系列车型的高颜值，并且对于内饰方面设计反而更带来了一种独特的凌乱美感。当然，3.8S的百公里加速展现出比亚迪海豹应有的动力感。21.28-28.98万元的价格，在同级车型中竞争力并不大，不过比亚迪先进的设计理念，却成选择海豹的首要目的。