将羊毛薅到极致，这款仅售2万多的好车，3年亏损30亿被迫停产，今日复出

导读：将羊毛薅到极致，这款仅售2万多的良心好车，曾经3年亏损30亿被迫停产，今日复出！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是长安奔奔E-Star。2021年1月15日，长安汽车旗下奔奔E-Star 国民版首发上市，新车定位为一款纯电动微型代步车，最低配心动版车型售价仅为2.98万，心悦版顶配车型也仅售3.98万，当年实力剑指五菱宏光MINI EV，销量名列前茅！

但是随着市场竞争加剧，特别是受芯片短缺和产能限制，2022年6月30日，长安新能源宣布，奔奔E-Star交付周期延长；7月1日起，长安直接暂停了奔奔E-Star订单收取。长安新能源奔奔E-Star车系上市3年亏损30亿，越卖越亏干脆不卖了，被迫停产！对于一家车企来说，造廉价小车并不是容易的事，但如果大环境发生改变，及时采取策略调整，当然是合乎逻辑的！

2023年1月12日，长安新能源宣布奔奔E-Star多彩款重新开始收单，车友们盼望已久的“神车”终于复产。作为一款微型电动车，奔奔E-Star多彩款的第一个亮点就是在外观造型方面，采用一体式逐浪前脸+虎鲨瞳式金钻LED前灯组+15英寸刀锋铝合金轮圈，刚柔并济，相得益彰，极具潮流动感气质。在内饰配置方面，拥有10.25英寸一体式双联屏，标配主副驾安全气囊；在动力方面，奔奔E-Star多彩款搭载55kW驱动电机，最大续航里程达到310公里。

当年的奔奔E-Star 国民版最低配仅售2.98万起，但是2023年复产后，奔奔E-Star多彩款官方指导价最低配售价达到了7.89万，顶配车型更是达到了8.49万元，指导价格较2021年大幅上调，最低配车型直接涨了5万元，性价比明显下降，奔奔E-Star这款车还能爆款热销吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！