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16.77万元起售,标致4008销量惨淡,为何不降价

相比其它汽车品牌,最近几年法系汽车品牌的车型并不是很受国内消费者喜爱,就比如说著名的法系合资品牌东风标致,旗下多款车型的销量成绩都非常惨淡。在11月份,标致4008以779台的单车月销量成绩位于细分市场销量排行榜第71名。作为一款紧凑型SUV,不到1000台的月销量成绩,足以说明大多数消费者都不信任,然而在这种情况下,依然保持16.77万元到23.37万元的官方指导价区间,在经销商处也几乎没有优惠,这是因为什么?

从外观设计来说,采用了当下品牌最新的家族式设计风格,具有较强的年轻运动气息,符合消费者主流审美喜好。相比竞争对手,的前脸采用无边界样式的进气格栅,内部元素呈扩散样式,具有较强的吸引力。与此同时,的头灯组与中网格栅自然相融,给消费者不错的整体感。如果仔细观察,就可以发现在导流槽旁边,有一道细长的灯带,就如同“獠牙”一般,这灯带是从的头灯组延伸出来,具有较强的辨识度。

从车身侧面看去,采用了当下流行的悬浮式车顶设计,展现出较强的科技气息。与此同时,还采用了熏黑的轮眉和侧裙装饰,将年轻运动属性彰显出来。值得注意的是不同于竞争对手同质化的运动风格设计,它的腰线并没有采用贯穿样式,而是采用了分段式设计,位于前后轮上方,看起来更加独特。虽然当下在售的车型包含了2021款以及2022款车型,但全系均采用4510mm长、1850mm宽、1628mm高的车身尺寸以及2730mm的轴距,在同级之中具有一定数据优势。

优秀的车身数据会为消费者提供较为优秀的驾乘空间,与此同时,的车尾也具有较强的辨识度。相比竞争对手,的尾灯采用家族风格的设计,在黑色高亮饰板配合下,展现出较为明显的“狮爪”造型。也采用了多条横线装饰车尾,后包围不仅使用黑色饰板装饰,还使用横线样式的镀铬饰条装饰,既提高车尾的视觉重心高度,也让消费者感受到年轻气息,再加上双边共双出的排气布局,的外观设计能够得到大多数年轻消费者认可。

与前卫个性的外观设计相比,我并不是很认可的内饰表现。在座舱内部,使用了环抱式设计,中控台很多元素都向主驾驶位置偏移。与竞争对手相比,采用了双平底样式的多功能运动方向盘,与中控台其它元素配合,给消费者较为优秀的驾驶氛围。中控台上也使用精致的镀铬元素装饰,并且保留了一些实体按键,方便消费者对车辆进行操控。

令人遗憾的是搭载的科技智能配置并不算优秀,虽然全系标配10英寸中控屏,但大多数车型仅为消费者提供了基本的蓝牙、车载电话以及CarLife等功能,仅有部分车型为消费者提供了导航、车联网等功能。与此同时,全系搭载的辅助操控配置也不优秀,即便是顶配版本的车型,也仅仅为消费者提供了L1级别的辅助驾驶功能,在这个主打智能的时代,的科技配置不能让消费者满意。

在动力系统方面,与家族旗下其它车型一样,为消费者提供了1.6T和1.8T两种排量的发动机,其中1.6T发动机能够为消费者提供170马力输出功率以及250牛·米输出扭矩;1.8T车型的输出功率为211马力,输出扭矩为300牛·米,全系车型均匹配了CVVT连续可变正时系统,让消费者得到还算不错的动力输出和燃油经济性。综合来看,我认为的产品力足以与其16.77万元到23.37万元的官方指导价匹配,不降价也在情理之中,但它的性价比并不算高。

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